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DLZ100 सीरीज पावर-चालित व्हील ब्रेक
DLZ100 श्रृंखला पावर - चालित व्हील ब्रेक सामान्य रूप से - बंद, डिस्क - स्प्रिंग - सक्रिय, विद्युत रूप से जारी पवन - प्रतिरोधी व्हील ब्रेक है, जो ऑपरेशन और पार्किंग के दौरान विश्वसनीय विंड प्रूफ ब्रेकिंग प्रदान करने के लिए आउटडोर क्रेन और पोर्ट मशीनरी के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें तेल - मुफ्त है...
विवरण
DLZ100 श्रृंखला पावर - चालित व्हील ब्रेकसामान्य रूप से - बंद, डिस्क - स्प्रिंग - सक्रिय, विद्युत रूप से जारी पवन - प्रतिरोधी व्हील ब्रेक है, जो आउटडोर क्रेन और पोर्ट मशीनरी के लिए ऑपरेशन और पार्किंग के दौरान विश्वसनीय विंड प्रूफ ब्रेकिंग प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें तेल - फ्री इलेक्ट्रिक ड्राइव, कम ऊर्जा खपत और एक असफल - सुरक्षित संरचना है। नीचे इसके मुख्य मापदंडों, संरचनात्मक विशेषताओं, कार्य सिद्धांतों, अनुप्रयोगों, रखरखाव और समाधानों के साथ सामान्य दोषों का विस्तृत विवरण दिया गया है।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर
| पैरामीटर | मानक मान |
|---|---|
| रेटेड स्थैतिक घर्षण बल | 135-150 के.एन |
| लागू पहिया व्यास | 500-1000 मिमी |
| अधिकतम पहिया दबाव | 100 टन से कम या उसके बराबर |
| मोटर पावर (उद्घाटन) | 1.5 किलोवाट (प्रारंभिक), 60 वॉट (विद्युत चुम्बक द्वारा धारण) |
| वर्तमान (खोलना/पकड़ना) | 3 A / 0.35 A |
| घर्षण अस्तर की मोटाई | मूल 14 मिमी (3 मिमी से कम या उसके बराबर होने पर बदलें) |
| सीमा परिवर्तन | इंटरलॉक सुरक्षा के लिए IP65 |
| काम का माहौल | -20 डिग्री से +50 डिग्री, नमक - कोहरा-प्रतिरोधी |
| बांधनेवाला पदार्थ सामग्री | स्टेनलेस स्टील (QPQ वैकल्पिक) |
| वज़न | ~180-200 किग्रा |
| अनुपालन मानक | जेबी/टी 10917-2008 |
मुख्य संरचनात्मक एवं डिज़ाइन विशेषताएँ
विफल - सामान्य रूप से सुरक्षित - बंद डिज़ाइन
डिस्क स्प्रिंग्स मुख्य ब्रेकिंग बल प्रदान करते हैं; ब्रेक एक विद्युत मोटर द्वारा छोड़ा जाता है और एक विद्युत चुंबक द्वारा धारण किया जाता है। बिजली गुल होने की स्थिति में, हवा प्रेरित गति को रोकने के लिए डिस्क स्प्रिंग्स तुरंत ब्रेक लगा देते हैं।
समान - प्रत्यावर्तन तंत्र घर्षण अस्तर और पहिया अंत चेहरे के बीच एक समान निकासी (0.5-1 मिमी) सुनिश्चित करता है, खींचने और असमान पहनने से बचाता है।
तेल - मुफ़्त इलेक्ट्रिक ड्राइव और कम ऊर्जा खपत
इलेक्ट्रिक मोटर रिलीज को संचालित करती है, जिससे हाइड्रोलिक तेल रिसाव और पर्यावरण प्रदूषण के जोखिम समाप्त हो जाते हैं। इलेक्ट्रोमैग्नेट जारी अवस्था को बनाए रखता है, जिससे निरंतर मोटर संचालन की तुलना में दीर्घकालिक ऊर्जा खपत 80% से अधिक कम हो जाती है।
इंटरलॉक सुरक्षा एवं मैनुअल रिलीज
एक आईपी 65 - रेटेड सीमा स्विच रिलीज स्थिति की पुष्टि करता है और क्रेन यात्रा तंत्र के साथ इंटरलॉक करता है, जिससे क्रेन को पूरी तरह से रिलीज होने पर ही चलने की अनुमति मिलती है।
बिजली बंद होने पर सुरक्षित रखरखाव के लिए मैनुअल रिलीज लीवर से लैस।
संक्षारण प्रतिरोधी एवं टिकाऊ
सभी फास्टनरों और पिन स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं; घर्षण अस्तर नमक - कोहरा - और पानी - प्रतिरोधी है, जो तटीय वातावरण के लिए उपयुक्त है। पूरी तरह से सील ड्राइव इकाई में उच्च सुरक्षा स्तर और लंबी सेवा जीवन है।
काम के सिद्धांत
यह में संचालित होता हैडिस्क - स्प्रिंग ब्रेकिंग + इलेक्ट्रिक रिलीज + इलेक्ट्रोमैग्नेट होल्डिंगतरीका:
ब्रेकिंग स्थिति (पावर - बंद/हवा - प्रमाण): जब क्रेन बंद हो जाती है या शक्ति खो देती है, तो डिस्क स्प्रिंग घर्षण अस्तर को धक्का देकर पहिए के सिरे को दबा देती है, जिससे हवा से प्रेरित रोलिंग को रोकने के लिए 135 - 150 kN स्थैतिक घर्षण बल उत्पन्न होता है।
रिलीज़ स्थिति (ऑपरेशन): जब क्रेन चलने के लिए तैयार होती है, तो इलेक्ट्रिक मोटर डिस्क स्प्रिंग्स को संपीड़ित करना शुरू कर देती है और घर्षण अस्तर को पहिया से अलग कर देती है। रिलीज़ होने के बाद, विद्युत चुम्बक अपनी स्थिति बनाए रखने की जिम्मेदारी लेता है, और मोटर ऊर्जा बचाने के लिए काम करना बंद कर देता है।
इंटरलॉक सुरक्षा: सीमा स्विच क्रेन नियंत्रण प्रणाली को - स्थान पर रिलीज सिग्नल भेजता है। सिग्नल मिलने के बाद ही यात्रा तंत्र शुरू हो सकता है।
आपातकालीन एवं मैन्युअल रिलीज़: बिजली गुल होने की स्थिति में, डिस्क स्प्रिंग स्वचालित रूप से ब्रेक लगा देता है। रखरखाव के लिए ब्रेक को अलग करने के लिए मैनुअल रिलीज़ लीवर का उपयोग किया जा सकता है।
विशिष्ट अनुप्रयोग
यह मुख्य रूप से बड़े आउटडोर रेल - माउंटेड क्रेनों के निष्क्रिय पहियों पर स्थापित किया जाता है, जैसे गैन्ट्री क्रेन, क्वेसाइड कंटेनर क्रेन, और जहाज - से - किनारे क्रेन, ऑपरेशन के दौरान विंड प्रूफ ब्रेकिंग प्रदान करते हैं। यह लंबी अवधि की पार्किंग के दौरान दोहरी सुरक्षा के लिए एंकरिंग उपकरणों और पवन - प्रतिरोधी केबलों के साथ भी काम कर सकता है, जो 80-200 टन के रेटेड लोड वाले क्रेन के लिए उपयुक्त है।
सामान्य दोष एवं समाधान तालिका
| दोष घटना | संभावित कारण | चरण - गुणा - चरण समाधान | निवारक उपाय |
|---|---|---|---|
| जारी करने में विफलता(क्रेन यात्रा नहीं कर सकती) | 1. अपर्याप्त मोटर शक्ति या विद्युत चुंबक विफलता; 2. डिस्क स्प्रिंग अटक गया या थक गया; 3. सीमा स्विच का गलत संरेखण; 4. मोटर नियंत्रण सर्किट दोष | 1. मोटर वोल्टेज/करंट की जाँच करें; दोषपूर्ण विद्युत चुम्बक को बदलें; 2. डिस्क स्प्रिंग चैम्बर को साफ करें; थके हुए स्प्रिंग्स को बदलें; 3. यह सुनिश्चित करने के लिए कि रिलीज़ सिग्नल सामान्य है, लिमिट स्विच को पुनः - संरेखित करें; 4. नियंत्रण सर्किट का निरीक्षण करें और ढीले कनेक्शन की मरम्मत करें | - मोटर/इलेक्ट्रोमैग्नेट का मासिक परीक्षण करें; - स्प्रिंग गाइड को त्रैमासिक रूप से लुब्रिकेट करें |
| कमजोर ब्रेकिंग बल(हवा के भार से पहिया फिसल जाता है) | 1. घिसी हुई घर्षण परत (3 मिमी से कम या उसके बराबर); 2. असमान निकासी; 3. थका हुआ डिस्क स्प्रिंग्स; 4. दूषित अस्तर (तेल/धूल) | 1. अस्तर बदलें; 2. क्लीयरेंस को 0.5-1 मिमी पर सेट करने के लिए बराबर - रिट्रैक्शन डिवाइस को समायोजित करें; 3. डिस्क स्प्रिंग सेट बदलें; 4. लाइनिंग और व्हील फेस को डीग्रीजर से साफ करें | - अस्तर की मोटाई की मासिक जांच करें; - घर्षण सतहों पर तेल के रिसाव से बचें |
| रिलीज के दौरान मोटर का अत्यधिक गर्म होना | 1. लंबे समय तक मोटर संचालन (इलेक्ट्रोमैग्नेट होल्डिंग पर स्विच नहीं किया गया); 2. वोल्टेज में उतार-चढ़ाव; 3. मोटर बियरिंग घिसाव | 1. यह सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रण रिले की जाँच करें कि रिलीज के बाद मोटर बंद हो जाए; 2. रेटेड मूल्य के ±5% के भीतर वोल्टेज को स्थिर करें; 3. घिसे हुए बेयरिंग को बदलें और नियमित रूप से लुब्रिकेट करें | - मोटर होल्डिंग स्विच का साप्ताहिक परीक्षण करें; - हर 6 महीने में बियरिंग को लुब्रिकेट करें |
| सीमा स्विच विफलता(कोई इंटरलॉक सिग्नल नहीं) | 1. संक्षारण के कारण खराब संपर्क; 2. क्षतिग्रस्त तार; 3. गलत संरेखित एक्चुएटर | 1. स्विच संपर्कों को साफ करें और संक्षारण रोधी ग्रीस लगाएं; 2. क्षतिग्रस्त तारों को बदलें और IP65 सुरक्षा की जाँच करें; 3. विश्वसनीय रूप से ट्रिगर करने के लिए एक्चुएटर को पुन: - संरेखित करें | - स्विच को मासिक रूप से साफ़ करें; - बाहर परिरक्षित केबलों का उपयोग करें |
| ब्रेक लगाने के दौरान असामान्य शोर | 1. ढीले बढ़ते बोल्ट; 2. असमान अस्तर घिसाव; 3. व्हील एंड फेस विरूपण | 1. Tighten M16 bolts to 80-100 N·m; 2. Replace unevenly worn linings; 3. Reface the wheel end face if runout >0.1 मिमी | - तिमाही आधार पर बोल्ट कसें; - सालाना व्हील रनआउट की जांच करें |
| मैन्युअल रिलीज़ विफलता | 1. जाम रिलीज लीवर; 2. टूटी हुई कनेक्टिंग रॉड | 1. लीवर धुरी पर मर्मज्ञ तेल लगाएं; 2. कनेक्टिंग रॉड के झुकने की जाँच करें; क्षतिग्रस्त होने पर बदलें | - प्रत्येक रखरखाव के बाद मैन्युअल रिलीज़ का परीक्षण करें |
रखरखाव दिशानिर्देश
दैनिक निरीक्षण (5-10 मिनट/शिफ्ट): घिसाव और संदूषण के लिए घर्षण अस्तर, सीमा स्विच सिग्नल और मोटर/इलेक्ट्रोमैग्नेट संचालन की जांच करें।
मासिक रखरखाव: अस्तर की मोटाई मापें; निकासी समायोजित करें; इंटरलॉक फ़ंक्शन का परीक्षण करें.
त्रैमासिक रखरखाव: डिस्क स्प्रिंग गाइड और मोटर बियरिंग को लुब्रिकेट करें; मैन्युअल रिलीज़ तंत्र का निरीक्षण करें।
वार्षिक रखरखाव: डिस्क स्प्रिंग सेट और घिसे हुए सील को बदलें; 1.2 - गुना रेटेड पवन भार ब्रेकिंग परीक्षण करें।
सारांश
DLZ100 श्रृंखला अपनी विशिष्टता के लिए जानी जाती हैतेल - मुफ़्त इलेक्ट्रिक ड्राइव, कम ऊर्जा खपत, विफल - सुरक्षित डिज़ाइन, औरआसान रखरखाव, जो इसे विशेष रूप से पर्यावरण की दृष्टि से संवेदनशील क्षेत्रों में बड़े आउटडोर क्रेन और बंदरगाह मशीनरी के लिए एक आदर्श पवन रोधी समाधान बनाता है।
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