YLZ सीरीज हाइड्रोलिक व्हील बेयर्क्स ने डिस्क स्प्रिंग ब्रेक को अपनाया

यह डिज़ाइन रखरखाव आवश्यकताओं को न्यूनतम करते हुए एक कॉम्पैक्ट कॉन्फ़िगरेशन सुनिश्चित करता है। इस प्रणाली में प्रयुक्त घर्षण सामग्री एस्बेस्टस सहित खतरनाक पदार्थों से रहित है, जिससे पर्यावरण सुरक्षा और ऑपरेटर स्वास्थ्य को बढ़ावा मिलता है। ब्रेकिंग तकनीक में एक परिष्कृत समाधान का प्रतिनिधित्व करते हुए, यह उच्च प्रदर्शन मानकों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक उन्नत और कुशल पवन प्रतिरोधी ब्रेक उत्पाद है।

ब्रेक का विन्यास चित्र में दिखाया गया है। इसके परिचालन तंत्र को निम्नानुसार वर्णित किया जा सकता है: सक्रियण पर, हाइड्रोलिक स्टेशन से दबाव तेल ब्रेक के तेल सिलेंडर में प्रवाहित होता है, जो एक सोलनॉइड वाल्व द्वारा नियंत्रित होता है। यह हाइड्रोलिक क्रिया डिस्क स्प्रिंग को और अधिक संपीड़ित करती है और पिस्टन रॉड को आगे बढ़ाती है, जिससे जुड़वां ब्रेक आर्म बाहर की ओर मुड़ जाते हैं, जिससे ब्रेकिंग टॉर्क निकलता है। इसके विपरीत, जब सोलनॉइड वाल्व डी-एनर्जेटिक हो जाता है और अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाता है, तो हाइड्रोलिक द्रव वापस लौटने वाले स्प्रिंग बल के प्रभाव में हाइड्रोलिक स्टेशन के जलाशय में वापस चला जाता है। इसके बाद, इस संग्रहीत ऊर्जा को पिस्टन रॉड के माध्यम से ब्रेक आर्म्स में स्थानांतरित किया जाता है, जो फिर ब्रेक वाले पहिये पर पूर्व निर्धारित ब्रेकिंग टॉर्क लागू करता है।

1.आईबोल्ट 2. लॉक नट 3. एडजस्टिंग नट 4. ब्रेक स्क्रू (इजेक्टर रॉड) 5. लिमिट स्विच इजेक्टर रॉड 6. वन वे थ्रॉटल वाल्व (एडजस्टेबल विकल्प) 7. हाइड्रोलिक सिलेंडर (डिस्क स्प्रिंग सहित) 8. फ्रेम 9. रिट्रैक्शन लॉक नट 10. रिट्रैक्शन एडजस्टिंग स्क्रू 11. फॉलोअर 12. ब्रेक पैड 13. ब्रेक आर्म 14. सीमा परिवर्तन

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