ZYTJX-120 रेल क्लैंप

इसमें दो मुख्य लिंक होते हैं जिनका एक सिरा हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटर से जुड़ा होता है जबकि दूसरे सिरे पर ब्रेक पैड लगे होते हैं। दोनों मुख्य लिंक टिका हुआ है और आंतरिक फ्रेम द्वारा समर्थित है।

मुख्य लिंक भी कनेक्टिंग लिंक के माध्यम से स्प्रिंग्स से जुड़े होते हैं। बाहरी फ्रेम ट्रक से जुड़ा होता है।

पार्किंग की स्थिति के दौरान, ट्रक को स्प्रिंग बल द्वारा रेल की क्लैम्पिंग द्वारा रोका जाता है। ट्रक को चलाने के लिए, हाइड्रोलिक सिलेंडर को सक्रिय करके रेल क्लैंप को छोड़ा जाता है।

ट्रक की आवाजाही के दौरान उत्पन्न होने वाली गड़बड़ी को समायोजित करने के लिए बाहरी और आंतरिक फ्रेम को एक अस्थायी व्यवस्था के माध्यम से जोड़ा गया है।

पार्किंग की स्थिति के दौरान, ट्रक पर चलने वाली हवा या तूफान के कारण क्लैंप पर पृथक्करण बल उत्पन्न होता है।

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