ZYTJX-120 हाइड्रोलिक और रेल क्लैंप

रेल क्लैंप को क्लैंप शाफ्ट के पिछले सिरे पर छेद के माध्यम से लोकोमोटिव से जोड़ा जाता है। जब लोकोमोटिव चल रहा होता है, जब ड्रैग (पुश) रेल क्लैंप समकालिक रूप से चलता है, तो गाइड व्हील रेल क्लैंप के वजन के दबाव में सर्पिन ट्रैक के साथ रोल कर सकता है और गाइड व्हील ब्रैकेट और गाइड पिंच शाफ्ट के माध्यम से गुजरता है, जो पूरे रेल क्लैंप को स्थिर शाफ्ट पर ट्रैक की सतह के साथ तैरने के लिए प्रेरित करता है।

हाइड्रोलिक रेल क्लैंप का कार्य सिद्धांत

1. हाइड्रोलिक पंप तरल दबाव को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है और तरल को हाइड्रोलिक वाल्व में धकेलता है।
2. हाइड्रोलिक वाल्व प्राप्त सिग्नल के अनुसार तरल के प्रवाह की दिशा और प्रवाह दर को नियंत्रित करता है, और फिर हाइड्रोलिक सिलेंडर के विस्तार और संकुचन को नियंत्रित करता है।
3. एक्ट्यूएटर के रूप में, हाइड्रोलिक सिलेंडर हाइड्रोलिक वाल्व के नियंत्रण कमांड के अनुसार फैलता है और सिकुड़ता है, ताकि रेल क्लैंप के क्लैम्पिंग या ढीले संचालन का एहसास हो सके।
4. प्रेशर सेंसर का उपयोग हाइड्रोलिक सिस्टम के कामकाजी दबाव की निगरानी के लिए किया जाता है। एक बार जब दबाव बहुत अधिक या बहुत कम हो जाता है, तो समय पर प्रसंस्करण के लिए एक अलार्म सिग्नल भेजा जाएगा।

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