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एड 80/6 इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक थ्रस्टर्स

एड 80/6 इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक थ्रस्टर्स

इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक पुशर दो भागों से बना होता है, ड्राइव मोटर और बॉडी (सेंट्रीफ्यूगल पंप), और बॉडी भाग एक कवर, एक सिलेंडर, एक पिस्टन, एक इम्पेलर और एक घूमने वाले शाफ्ट से बना होता है। जब ऊर्जा दी जाती है, तो मोटर घूमने वाले शाफ्ट पर ट्रांसमिशन शाफ्ट और इम्पेलर को घुमाता है, जिससे पिस्टन में दबाव पैदा होता है। इस दबाव के प्रभाव में, पिस्टन के ऊपरी हिस्से से पिस्टन के निचले हिस्से में तेल चूसा जाता है, जिससे पिस्टन और उस पर लगी पुश रॉड और बीम तेजी से ऊपर उठने के लिए मजबूर हो जाते हैं। यांत्रिक गति एक लोड स्प्रिंग (पुशर या ब्रेक में लोड स्प्रिंग के साथ) को लीवर के माध्यम से यांत्रिक रूप से संपीड़ित करके उत्पन्न होती है।

विवरण

इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक पुशर दो भागों से बना होता है, ड्राइव मोटर और बॉडी (केन्द्रापसारी पंप), और बॉडी भाग एक कवर, एक सिलेंडर, एक पिस्टन, एक प्ररित करनेवाला और एक घूर्णन शाफ्ट से बना होता है।


जब ऊर्जा दी जाती है, तो मोटर ट्रांसमिशन शाफ्ट और रोटेटिंग शाफ्ट पर लगे इंपेलर को घुमाती है, जिससे पिस्टन में दबाव पैदा होता है। इस दबाव के प्रभाव में, पिस्टन के ऊपरी हिस्से से तेल पिस्टन के निचले हिस्से में चूसा जाता है, जिससे पिस्टन और उस पर लगी पुश रॉड और बीम तेज़ी से ऊपर उठने के लिए मजबूर हो जाती है। यांत्रिक गति एक लोड स्प्रिंग (पुशर या ब्रेक में लोड स्प्रिंग के साथ) को लीवर के माध्यम से यांत्रिक रूप से संपीड़ित करके उत्पन्न की जाती है।


जब बिजली काट दी जाती है, तो प्ररित करनेवाला घूमना बंद कर देता है, और पिस्टन लोड स्प्रिंग और अपने स्वयं के गुरुत्वाकर्षण के बल के तहत तेजी से नीचे उतरता है, जिससे तेल फिर से पिस्टन के ऊपरी हिस्से में बहने के लिए मजबूर हो जाता है, और इस समय यह लीवर तंत्र के माध्यम से अपनी मूल स्थिति में बहाल हो जाता है।
इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक पुशर का उपयोग अक्सर ब्रेक रैक के साथ किया जाता है और विभिन्न ट्रांसमिशन उपकरणों की ब्रेकिंग के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

 

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