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टॉवर क्रेन के लिए हाइड्रोलिक कैलिपर ब्रेक
टॉवर क्रेन ब्रेक मॉडल के लिए हाइड्रोलिक कैलिपर ब्रेक: SBD50-D, SBD80-D, SBD100-D, SBD120-D, SBD240-D सुरक्षा ब्रेक लागू डिस्क व्यास: ØD≥Ø600mm ब्रेकिंग बल: 36KN-172KN तेल: L-HV132 वजन: 100-300 विशेष आवश्यकताओं पर बातचीत की जा सकती है। आवेदन हाइड्रोलिक सुरक्षा (आपातकालीन) ब्रेक हैं ...
विवरण
टॉवर क्रेन के लिए हाइड्रोलिक कैलिपर ब्रेक
ब्रेक मॉडल: SBD50-D, SBD80-D, SBD100-D, SBD120-D, SBD240-D सुरक्षा ब्रेक
लागू डिस्क व्यास: D≥Ø600mm
ब्रेक लगाना बल: 36KN-172KN
तेल: L-HV132
वजन: 100-300
विशेष आवश्यकताओं पर बातचीत की जा सकती है।
आवेदन
हाइड्रोलिक सेफ्टी (आपातकालीन) ब्रेक हाई-पावर ब्रेकिंग डिवाइस होते हैं, जिन्हें विभिन्न बड़े और मध्यम क्रेन-पोर्ट हैंडलिंग मशीनरी के लिफ्टिंग कंट्रोल और पिचिंग मैकेनिज्म के लिए कम गति वाले शाफ्ट पर आपातकालीन सुरक्षा ब्रेक के रूप में बेतहाशा इस्तेमाल किया जा सकता है। वे खदान वाइन्डर, लिफ्टर, लिफ्ट, बेल्ट कन्वेयर, केबल कार, फाउंड्री और केबल क्रेन आदि के लिए भी इसी उद्देश्य के लिए लागू होते हैं।
रेखांकित करें

स्थापना आरेख

आदेश चिह्न

आदेश उदाहरण

काम के सिद्धांत:
ब्रेक लगाते समय, तेल को आंतरिक और बाहरी पहिया सिलेंडर में दबाया जाता है, और पिस्टन हाइड्रोलिक दबाव की क्रिया के तहत ब्रेक डिस्क पर दो ब्रेक ब्लॉकों को दबाता है, जिससे घर्षण टॉर्क और ब्रेकिंग उत्पन्न होती है। इस समय, पहिया सिलेंडर खांचे में आयताकार रबर सीलिंग रिंग के किनारे पिस्टन के घर्षण बल की कार्रवाई के तहत थोड़ी मात्रा में लोचदार विरूपण पैदा करते हैं।
ब्रेक जारी होने के बाद, पिस्टन और ब्रेक ब्लॉक सील रिंग और स्प्रिंग के लोचदार बल के तहत अपनी मूल स्थिति में लौट आते हैं।
यदि ब्रेक पैड घर्षण प्लेट और ब्रेक डिस्क के बीच का अंतर बढ़ जाता है, और सीलिंग रिंग का विरूपण ब्रेकिंग के दौरान सीमा तक पहुंच जाता है, तो पिस्टन तब तक हिलना जारी रख सकता है जब तक कि घर्षण प्लेट ब्रेक डिस्क को दबा न दे।
ब्रेक जारी होने के बाद, आयताकार रबर की सील पिस्टन को पहनने से पहले की दूरी के समान पीछे धकेलती है, जो मानक मान बना रहता है।


यदि आप अधिक विस्तृत जानकारी चाहते हैं, तो कृपया झोंगयुआन ब्रेक से संपर्क करने में संकोच न करें, हम उपयोगकर्ताओं के लिए विभिन्न गैर मानक ब्रेक भी डिजाइन कर सकते हैं।
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