BYT1 विस्फोट संरक्षित और इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक थ्रस्टर्स

विस्फोट संरक्षित इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक थ्रस्टर को कैसे समायोजित करें?

1. टाइल बैक दूरी का समायोजन
टाइल्स की बैक डिस्टेंस को एडजस्ट करना दरअसल पुशर के स्ट्रोक को एडजस्ट करना है। ब्रेक में, लॉकनट को ढीला करें और पुशर के क्षतिपूर्ति स्ट्रोक को बढ़ाने के लिए ब्रेक लीवर को दक्षिणावर्त कसें, अन्यथा यह पुशर के क्षतिपूर्ति स्ट्रोक को कम कर देगा। बस क्षतिपूर्ति स्ट्रोक hc को निर्दिष्ट मान पर समायोजित करें। यदि पुशर के क्षतिपूर्ति स्ट्रोक को बहुत अधिक समायोजित किया जाता है, तो क्षतिपूर्ति सेट बोल्ट को खोलना और क्षतिपूर्ति आस्तीन को बाहर निकालना आवश्यक है। इस समय, डायल पिन त्रिकोणीय प्लेट द्वारा बाधित नहीं होता है और स्वतंत्र रूप से वामावर्त घूम सकता है। इस समय, ब्रेक लीवर को वामावर्त खोला जा सकता है, और अंत में बहाल किया जा सकता है, और क्षतिपूर्ति स्ट्रोक और स्वचालित क्षतिपूर्ति डिवाइस को फिर से समायोजित किया जा सकता है।

2. टाइल बैक डिस्टेंस इक्वलाइजेशन का समायोजन
टाइल सेटबैक इक्वलाइजिंग डिवाइस को आम तौर पर एडजस्ट करने की जरूरत नहीं होती है, और इसे केवल शुरुआती या फिर से इंस्टॉल करने के बाद एडजस्ट करने की जरूरत होती है। विधि ब्रेक को मैन्युअल या इलेक्ट्रिकली खोलना है, और बाएं और दाएं टाइलों की पिछली दूरी का निरीक्षण करना है। यदि दाईं ओर की टाइल का सेटबैक बाएं टाइल के सेटबैक से अधिक है, तो बाईं ओर के सेट नट को ढीला करें और एडजस्टिंग बोल्ट को दक्षिणावर्त घुमाएं (या दाईं ओर के सेट नट को ढीला करें और एडजस्टिंग बोल्ट को वामावर्त घुमाएं), और बाएं और दाएं टाइल सेटबैक के बदलाव का निरीक्षण करें। यदि नहीं, तो बराबर होने तक जारी रखें। बराबर लीवर लगभग क्षैतिज होना चाहिए, अन्यथा, ब्रेक बेस की स्थिति को स्थानांतरित करने की आवश्यकता है ताकि ब्रेक की केंद्र रेखा लगभग ब्रेक व्हील की केंद्र रेखा के साथ मेल खाती हो

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