YWZ4-800/180 इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक की स्थापना और उपयोग
1. सिस्टम अवलोकन
YWZ4-800/180 एक हैस्प्रिंग-लागू, हाइड्रॉलिक रूप से जारी (एसएएचआर) बाहरी ड्रम ब्रेक सिस्टम. इसमें दो मुख्य घटक होते हैं जो अलग-अलग स्थापित होते हैं और हाइड्रोलिक लाइनों के माध्यम से जुड़े होते हैं:
YWZ4-800 ब्रेक कैलिपर:मैकेनिकल असेंबली जो ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल लागू करती है।
हाइड्रोलिक पावर यूनिट (थ्रस्टर/एक्चुएटर): आमतौर पर YT1-180Z या इसके समान एक इकाई, जो ब्रेक जारी करने के लिए हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करती है। पदनाम में /180 अक्सर मिलान वाले थ्रस्टर के थ्रस्ट वर्ग (उदाहरण के लिए, 1800 एन) को संदर्भित करता है।
2. स्थापना
स्थापना पूर्व महत्वपूर्ण सुरक्षा सावधानियाँ:
डी-ऊर्जावान और लॉक आउट:सुनिश्चित करें कि पूरे सिस्टम के सभी बिजली स्रोत (इलेक्ट्रिकल और हाइड्रोलिक) अलग-थलग हैं और लॉक आउट/टैग आउट (LOTO) हैं।
योग्य कार्मिक: सभी लागू मैकेनिकल, हाइड्रोलिक और सुरक्षा कोड का पालन करते हुए योग्य तकनीशियनों द्वारा इंस्टॉलेशन किया जाना चाहिए।
निरीक्षण: स्थापना से पहले, शिपिंग क्षति के लिए सभी घटकों (कैलिपर, थ्रस्टर, होसेस, ड्रम) का निरीक्षण करें। ब्रेक ड्रम की सतह को अच्छी तरह साफ करें।
स्थापना चरण:
A. ब्रेक कैलिपर माउंट करना (YWZ4-800):
ड्रम की तैयारी: सत्यापित करेंब्रेक ड्रम का व्यास 800 मिमी है. ड्रम की चलने वाली सतह साफ, संकेन्द्रित और गोलाई और सतह फिनिश के लिए निर्दिष्ट सहनशीलता के भीतर होनी चाहिए।
समर्थन संरचना:ब्रेक कैलीपर के सहायक बेसप्लेट या ब्रैकेट को एक कठोर, स्थिर संरचना (उदाहरण के लिए, मशीन बेड, क्रेन गर्डर) पर माउंट करें। माउंटिंग सतह समतल होनी चाहिए और ब्रेक लगाने के दौरान उच्च प्रतिक्रिया बलों का सामना करने में सक्षम होनी चाहिए।
स्थिति एवं संरेखण:यह सबसे महत्वपूर्ण कदम है.
केंद्र की ऊँचाई: ब्रेक कैलीपर के पिवट पिन की केंद्र रेखा को ब्रेक ड्रम की केंद्र रेखा के साथ संरेखित करें।
समरूपता:कैलिपर को इस तरह रखें कि दोनों ब्रेक शू ड्रम की ऊर्ध्वाधर केंद्र रेखा के सापेक्ष बिल्कुल सममित हों।
क्लीयरेंस (एयर गैप):प्रारंभ में जूतों को इस प्रकार सेट करेंएकसमान निकासी (उदाहरण के लिए, प्रति तरफ 1.0-1.5 मिमी) ड्रम से उनकी पूरी चाप लंबाई के साथ। कैलीपर पर दिए गए समायोजन तंत्र (एक्सेंट्रिक पिन या हैंडव्हील) का उपयोग करें। कई बिंदुओं पर फीलर गेज से मापें।
सुरक्षा: निर्माता के निर्दिष्ट टॉर्क के अनुसार सभी माउंटिंग बोल्ट और फाउंडेशन बोल्ट को एक स्टार पैटर्न में धीरे-धीरे और समान रूप से कसें। संरेखण की पुष्टि होने तक टॉर्क को अंतिम रूप न दें।
बी. हाइड्रोलिक पावर यूनिट (थ्रस्टर) स्थापित करना:
जगह: थ्रस्टर (उदाहरण के लिए, YT1-180Z) को एक निर्दिष्ट स्थान पर, अधिमानतः ब्रेक के पास एक स्थिर सतह पर माउंट करें। सुनिश्चित करें कि रखरखाव और गर्मी अपव्यय के लिए पर्याप्त जगह है। इकाई को अक्सर अलग से लगाया जाता है और पाइप/होसेस के माध्यम से जोड़ा जाता है।
कैलिपर से कनेक्शन:दिए गए क्लीविस पिन और कॉटर पिन का उपयोग करके थ्रस्टर की पुश रॉड को ब्रेक कैलीपर के रिलीज लीवर से कनेक्ट करें। सुनिश्चित करें कि कनेक्शन मुफ़्त है लेकिन अत्यधिक खेल के बिना। सही ब्रेकिंग बल उत्पन्न करने के लिए लीवर अनुपात महत्वपूर्ण है।
हाइड्रोलिक प्रणाली:
यदि पहले से नहीं भरा है, तो थ्रस्टर को भरेंसही प्रकार और मात्रामैनुअल के अनुसार हाइड्रोलिक तरल पदार्थ (उदाहरण के लिए, निर्दिष्ट आईएसओ वीजी हाइड्रोलिक तेल)।
रक्तस्राव:यह नितांत आवश्यक हैसारी हवा ख़ून करोहाइड्रोलिक सिस्टम (थ्रस्टर और कनेक्टिंग लाइन) से। सिस्टम में हवा स्पंजी क्रिया, विलंबित प्रतिक्रिया और कम बल का कारण बनती है। निर्माता की ब्लीडिंग प्रक्रिया का सावधानीपूर्वक पालन करें।
सी. विद्युत कनेक्शन:
वायरिंग आरेख के अनुसार थ्रस्टर मोटर को बिजली की आपूर्ति (उदाहरण के लिए, 3-चरण 400V, 50Hz) से कनेक्ट करें। सही चरण अनुक्रम सुनिश्चित करें.
नियंत्रण सर्किट (ब्रेक रिलीज कॉन्टैक्टर से) को मोटर लीड से कनेक्ट करें। विद्युत योजना के अनुसार उचित ओवरकरंट सुरक्षा (फ़्यूज़/सर्किट ब्रेकर) और नियंत्रण तत्व शामिल करें।
3. समायोजन, उपयोग और संचालन
ए. अंतिम समायोजन एवं संचालन-में:
प्रारंभिक स्ट्रोक समायोजन: थ्रस्टर को डी{0}}एनर्जीकृत (ब्रेक लगाने) के साथ, जांच लें कि ब्रेक शूज़ मजबूती से और पूरी तरह से ड्रम से संपर्क कर रहे हैं। जब थ्रस्टर सक्रिय होता है (ब्रेक जारी होता है), सत्यापित करें कि पुश रॉड का स्ट्रोक बनाने के लिए पर्याप्त हैअंतिम, समान वायु अंतराल (आमतौर पर निर्दिष्ट, उदाहरण के लिए, प्रति तरफ 1.5-2.0 मिमी) जूते की पूरी लंबाई के साथ। यदि आवश्यक हो तो लीवर लिंकेज या थ्रस्टर स्ट्रोक लिमिटर को समायोजित करें।
टोक़ समायोजन:ब्रेकिंग बल को इसके माध्यम से समायोजित किया जाता हैकैलीपर पर मुख्य संपीड़न स्प्रिंग या उत्तोलन प्रणाली।सावधानी: यह सुनिश्चित करने के लिए कि आवश्यक ब्रेकिंग टॉर्क घटकों पर अत्यधिक दबाव डाले बिना प्राप्त किया गया है, केवल मैनुअल के अनुसार समायोजित करें। इस स्प्रिंग को विश्वसनीय रूप से संपीड़ित करने के लिए थ्रस्टर को पर्याप्त बल उत्पन्न करना चाहिए।
जूते का संरेखण (पैर का अंगूठा-इंच): सर्वोत्तम प्रदर्शन और समान घिसाव के लिए, जूतों में हल्का सा "पैर का अंगूठा" अंदर होना चाहिए (जूते का अगला किनारा पिछले किनारे से थोड़ा पहले ड्रम से संपर्क करता है)। इसे अक्सर प्रारंभिक संरेखण के दौरान विलक्षण धुरी पिन के माध्यम से सेट किया जाता है।
चल रहा है-में: इंस्टालेशन के बाद, ब्रेक लाइनिंग को ड्रम की सतह पर ठीक से बैठाने (तोड़ने) के लिए हल्के, कम ऊर्जा वाले स्टॉप की एक श्रृंखला निष्पादित करें। इससे प्रदर्शन और दीर्घायु में सुधार होता है।
बी. सामान्य संचालन चक्र:
मुक्त करना: मशीन को चालू करने के लिए थ्रस्टर मोटर को सक्रिय किया जाता है। यह हाइड्रोलिक दबाव बनाता है, पुश रॉड को फैलाता है। यह ब्रेक लीवर को घुमाता है, मुख्य ब्रेक स्प्रिंग को संपीड़ित करता है और ड्रम से जूते को पीछे खींचता है, जिससे ब्रेक निकल जाता है।
दौड़ना:मशीन अब स्वतंत्र रूप से काम कर सकती है। जब तक थ्रस्टर संचालित होता है तब तक ब्रेक जारी रहता है (कुछ प्रणालियों में होल्डिंग वाल्व हो सकता है)।
एप्लिकेशन (असफल-सुरक्षित): रोकने के लिए, थ्रस्टर मोटर को डी-एनर्जेटिक किया जाता है। हाइड्रोलिक दबाव कम हो जाता है, और शक्तिशाली ब्रेक स्प्रिंग तुरंत ब्रेक लगाकर जूते को ड्रम से टकरा देता है। यह स्वचालित है और बिजली गुल होने पर होता है, यह सुनिश्चित करता हैविफल{{0}सुरक्षित संचालन.
सी. महत्वपूर्ण उपयोग और रखरखाव नोट्स:
विफल-सुरक्षित उपकरण: यह एक सुरक्षा -महत्वपूर्ण होल्डिंग ब्रेक है। इसका प्राथमिक कार्य भार को रोकना और थामे रखना है। यह हैबार-बार, गतिशील रूप से रुकने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है (ड्यूटी चक्र सीमा लागू होती है)।
निगरानी:नियमित रूप से जांचें और समायोजित करेंवायु अंतराल जैसे ब्रेक लाइनिंग घिसती है। अत्यधिक घिसाव के कारण लीवर की यात्रा कम हो जाती है और अपर्याप्त रिलीज होती है।
अस्तर पहनना: समय-समय पर अस्तर की मोटाई का निरीक्षण करें। निर्दिष्ट न्यूनतम मोटाई तक खराब होने पर लाइनिंग को जोड़े (दोनों जूते) में बदलें।
हाइड्रोलिक द्रव:तरल पदार्थ के रिसाव की जाँच करें। थ्रस्टर में द्रव का सही स्तर बनाए रखें। थ्रस्टर निर्माता द्वारा अनुशंसित अंतराल पर तरल पदार्थ बदलें।
मैन्युअल रिलीज़:अधिकांश थ्रस्टर्स में रखरखाव के लिए एक मैनुअल रिलीज डिवाइस (स्क्रू या लीवर) होता है। बिना शक्ति के ब्रेक छोड़ने के लिए इसका उपयोग करें। ऑपरेशन से पहले इसे हमेशा दोबारा लगाएं।
स्नेहन:अनुशंसित ग्रीस का उपयोग करके, मैनुअल में निर्दिष्ट अनुसार सभी पिवट पिन, बुशिंग और लीवर तंत्र को नियमित रूप से चिकनाई करें।ड्रम और लाइनिंग से ग्रीस दूर रखें।
सारांश: YWZ4-800/180 सिस्टम की उचित स्थापना पर निर्भर करता हैसटीक यांत्रिक संरेखण800 मिमी ड्रम के लिए कैलिपर का औरसही हाइड्रोलिक सिस्टम सेटअप (रक्तस्राव). इसका संचालन फ़ेल{1}सुरक्षित स्प्रिंग{{2}अप्लाई/हाइड्रोलिक{{3}रिलीज़ सिद्धांत पर निर्भर करता है। नियमित रखरखाव पर ध्यान दिया गयावायु अंतराल समायोजन, अस्तर घिसाव, और स्नेहनसुरक्षा, विश्वसनीयता और लंबी सेवा जीवन के लिए आवश्यक है।विशिष्ट टॉर्क मूल्यों, मंजूरी और प्रक्रियाओं के लिए हमेशा आधिकारिक निर्माता के मैनुअल से परामर्श लें और उसका पालन करें।
