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DYW300-750 श्रृंखला विस्फोट संरक्षित इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक
DYW300-750 एक एक्सडी I विस्फोट {{2}संरक्षित इलेक्ट्रो {{5}हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक (रेटेड ड्रम व्यास 300 मिमी, ब्रेकिंग टॉर्क 750 N·m) है, जो भूमिगत कोयला खदानों और विस्फोटक वातावरण के लिए कन्वेयर, होइस्ट और खनन उपकरण के लिए असफल-सुरक्षित मंदी/पार्किंग ब्रेकिंग प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है...
विवरण
DYW300-750 एक हैExd I विस्फोट-संरक्षित इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक(रेटेड ड्रम व्यास 300 मिमी, ब्रेकिंग टॉर्क 750 एनएम), भूमिगत कोयला खदानों और विस्फोटक वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि कन्वेयर, होइस्ट और खनन उपकरण के लिए सुरक्षित मंदी/पार्किंग ब्रेकिंग प्रदान की जा सके, GB3836.1/2-2010 और MT912-2008 के लिए प्रमाणित।
मुख्य विशिष्टताएँ
| पैरामीटर | कीमत |
|---|---|
| ड्रम व्यास | 300 मिमी |
| रेटेड ब्रेकिंग टॉर्क | 750 N·m |
| मिलान किया हुआ थ्रस्टर | बीएड80/6 (800 एन थ्रस्ट, 60 मिमी स्ट्रोक) |
| विस्फोट-प्रूफ़ चिह्न | एक्सडी I |
| ब्रेक क्लीयरेंस | 0.8-1.2 मिमी (ऑटो-संतुलित) |
| घर्षण अस्तर | गैर-एस्बेस्टस, क्लैम्प्ड इंटीग्रल प्रकार |
| अधिकतम चक्र | 1500 चक्र/घंटा |
| परिवेश का तापमान | -20 डिग्री से +40 डिग्री |
| वज़न | ~45-50 किग्रा |
| इंस्टालेशन | क्षैतिज; BYWZ5 के साथ विनिमेय (समान केंद्र ऊंचाई) |
संरचना एवं कार्य सिद्धांत
संरचना: विस्फोट रोधी थ्रस्टर + ब्रेक फ्रेम + बाएं/दाएं ब्रेक जूते + रिटर्न स्प्रिंग्स + ऑटो {5} क्लीयरेंस बैलेंसिंग डिवाइस + सीलबंद स्प्रिंग ट्यूब + सेल्फ {{8} चिकनाई टिका।
विफल-सुरक्षित संचालन:
पावर{{0}चालू: थ्रस्टर पुशरोड को उठाता है, ब्रेक स्प्रिंग को संपीड़ित करता है, जूते को पीछे खींचता है (ब्रेक जारी होता है)।
पावर-बंद: थ्रस्टर का दबाव कम हो जाता है; रिटर्न स्प्रिंग जूते को ड्रम के विरुद्ध धकेलते हैं (ब्रेक लगे हुए)।
प्रमुख लाभ
ज्वालारोधी सुरक्षा: कोयला खदानों के लिए एक्सडी I प्रमाणीकरण; सीलबंद फ्लेमप्रूफ जोड़ इग्निशन स्रोतों को रोकते हैं।
ऑटो-संतुलित क्लीयरेंस: इंटरलॉकिंग डिवाइस जूतों की एकसमान निकासी बनाए रखता है, एक तरफा चिपकने से बचाता है।
कम रखरखाव: स्वतः-स्नेहन टिका (स्नेहन की कोई आवश्यकता नहीं); तेजी से प्रतिस्थापन के लिए त्वरित {{1}क्लैंप लाइनर।
स्थिर टोक़: बंद स्प्रिंग ट्यूब स्प्रिंग्स की सुरक्षा करती है; स्प्रिंग संपीड़न के माध्यम से टोक़ समायोज्य।
उच्च विश्वसनीयता: GB6333-86, JB/T6406-2006, और MT912-2008 का अनुपालन करता है; खनन सुरक्षा चिन्ह प्रमाणित।
अनुप्रयोग
प्राथमिक: कोयला खदान बेल्ट कन्वेयर, होइस्ट और भूमिगत परिवहन वाहनों के लिए मंदी और पार्किंग ब्रेकिंग।
माध्यमिक: धातु विज्ञान, बंदरगाहों और विस्फोटक जोखिम वाली भारी सामग्री से निपटने के लिए उपयुक्त; समान माउंट सेटअप में BYWZ5 ब्रेक को प्रतिस्थापित करता है।
स्थापना एवं रखरखाव
इंस्टालेशन:
कठोर आधार पर स्थापित करें; ड्रम संकेंद्रितता (0.15 मिमी से कम या उसके बराबर रनआउट) और थ्रस्टर पुशरोड संरेखण सुनिश्चित करें।
प्रमाणित विस्फोटरोधी केबलों और उचित ग्राउंडिंग का उपयोग करें; ज्वालारोधी सतहों को साफ/क्षतिग्रस्त न रखें।
लेवल मार्क तक थ्रस्टर को ISO VG 32/46 हाइड्रोलिक ऑयल से भरें; कमीशनिंग से पहले ब्लीड एयर।
रखरखाव:
दैनिक: थ्रस्टर तेल स्तर, रिसाव और असामान्य शोर की जाँच करें; साफ सतह और वायु श्वासयंत्र।
6 महीने: तेल की गुणवत्ता का निरीक्षण करें; खराब होने पर बदलें।
12 महीने: ओवरहाल थ्रस्टर सील; मोटर इन्सुलेशन की जाँच करें (2 MΩ से अधिक या उसके बराबर); ज्वालारोधी संयुक्त अंतराल को सत्यापित करें।
मोटाई होने पर लाइनर बदलें<5 mm; never modify flameproof components.
सामान्य दोष एवं सुधार
| गलती | संभावित कारण | मरम्मत |
|---|---|---|
| कमजोर ब्रेक लगाना | घिसे हुए लाइनर, टूटा हुआ रिटर्न स्प्रिंग, ढीला थ्रस्टर | लाइनर/स्प्रिंग बदलें; थ्रस्टर को फिर से कस लें |
| खींचें/अति गरम करें | क्लीयरेंस असंतुलन, फंसे हुए जूते, थ्रस्टर रिसाव | ऑटो-बैलेंसर की जाँच करें; जूतों को साफ/चिकनाई करें; सील की मरम्मत करें |
| अस्थिर टॉर्क | स्प्रिंग थकान, गलत संपीड़न | वसंत बदलें; संपीड़न को पुनः समायोजित करें |
| थ्रस्टर विफलता | मोटर उलटाव, भरा हुआ फिल्टर, प्ररित करनेवाला क्षति | सही चरण; फ़िल्टर/प्ररित करनेवाला बदलें |
सुरक्षा एवं अनुपालन
चीन खनन उत्पाद सुरक्षा अनुमोदन और प्रमाणन केंद्र (सीएमए) द्वारा प्रमाणित।
ज्वालारोधी रखरखाव के लिए GB3836.1/2-2010 का सख्ती से पालन करें; कभी भी गैर-अनुमोदित स्पेयर पार्ट्स का उपयोग न करें।
केवल विस्फोट-रोधी केबलों का उपयोग करें और स्थैतिक प्रज्वलन को रोकने के लिए उचित ग्राउंडिंग सुनिश्चित करें।
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