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TYWZ2-300 फुट संचालित हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक
TYWZ2 - 300 TYWZ2 श्रृंखला फुट - संचालित हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक का सदस्य है। यह एक सामान्य रूप से खुला, हाइड्रॉलिक रूप से संचालित ब्रेकिंग उपकरण है जिसका उपयोग मुख्य रूप से विभिन्न सामान्य पुल और गैन्ट्री क्रेन के बड़े - कार संचालन तंत्र के मंदी और ब्रेकिंग में किया जाता है। नीचे एक विस्तृत विवरण दिया गया है...
विवरण
TYWZ2 - 300 TYWZ2 श्रृंखला फुट - संचालित हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक का सदस्य है। यह एक सामान्य रूप से खुला, हाइड्रॉलिक रूप से संचालित ब्रेकिंग उपकरण है जिसका उपयोग मुख्य रूप से विभिन्न सामान्य पुल और गैन्ट्री क्रेन के बड़े - कार संचालन तंत्र के मंदी और ब्रेकिंग में किया जाता है। नीचे इसके मुख्य मापदंडों, प्रमुख विशेषताओं, स्थापना बिंदुओं और रखरखाव विधियों का विस्तृत परिचय दिया गया है:
कोर पैरामीटर्स
| पैरामीटर | विशिष्ट मूल्य |
|---|---|
| ब्रेक टॉर्क | 0 - 400 N.m |
| ब्रेक ड्रम व्यास | 300 मिमी |
| कुल वजन | 56 किग्रा |
| लागू हाइड्रोलिक तेल | डीबी - 25 हाइड्रोलिक तेल का उपयोग तब किया जाता है जब परिवेश का तापमान -20 डिग्री - 50 डिग्री होता है; YH - 10 एविएशन हाइड्रोलिक तेल तब अपनाया जाता है जब तापमान -20 डिग्री से कम हो |
| प्रमुख संरचनात्मक आयाम | एच, के, और आई जैसे आयाम पैरामीटर क्रमशः 240 मिमी, 250 मिमी और 80 मिमी हैं; स्थापना - संबंधित आयाम जैसे कि बी, सी, और जी क्रमशः 140 मिमी, 160 मिमी और 275 मिमी हैं |
महत्वपूर्ण सुविधाएं
स्थिर ब्रेकिंग और विश्वसनीय संचालन: यह सामान्य रूप से - खुली संरचना और हाइड्रोलिक ड्राइव को अपनाता है, और मनमाना और सुचारू ब्रेकिंग प्राप्त करने के लिए इसे एक पैर - संचालित हाइड्रोलिक पंप द्वारा नियंत्रित किया जाता है। एक इंटरलॉकिंग इक्वल रिट्रीट डिवाइस और एक शू ऑटोमैटिक पोजिशनिंग डिवाइस से लैस, यह दोनों तरफ के जूतों की रिट्रीट दूरी को बराबर रख सकता है। यह उस स्थिति से बचता है जब ब्रेक लाइनिंग का एक किनारा ब्रेक व्हील से जुड़ा होता है, जिससे ऑपरेशन के दौरान शोर के बिना स्थिर ब्रेकिंग और सटीक स्थिति सुनिश्चित होती है।
सुविधाजनक रखरखाव और लंबी सेवा जीवन: ब्रेक के मुख्य स्विंग हिंज पॉइंट सेल्फ - लुब्रिकेटिंग बियरिंग्स से सुसज्जित हैं। इन बीयरिंगों में उच्च संचरण क्षमता होती है, और उपयोग के दौरान अतिरिक्त स्नेहन संचालन की कोई आवश्यकता नहीं होती है, जो उपकरण की सेवा जीवन को बढ़ाती है। ब्रेक लाइनिंग एक क्लैंप्ड इंटीग्रल मोल्डिंग संरचना को अपनाती है। जब यह खराब हो जाता है, तो इसे बिना किसी जटिल डिसएस्पेशन के जल्दी और आसानी से बदला जा सकता है। इसके अलावा, उपयोगकर्ता अलग-अलग कामकाजी परिस्थितियों के अनुसार अर्ध - धात्विक (एस्बेस्टस - मुक्त) कठोर, अर्ध - कठोर और मुलायम (एस्बेस्टस - मुक्त) ब्रेक लाइनिंग चुन सकते हैं।
मजबूत अनुकूलनशीलता और उच्च सुरक्षा: इसे बिजली आपूर्ति की आवश्यकता नहीं है, जो कुछ अवसरों के लिए उपयुक्त है जहां बिजली आपूर्ति असुविधाजनक या अस्थिर है। वहीं, यह मैनुअल क्लोजिंग डिवाइस से लैस है। जब उपकरण काम नहीं कर रहा हो या हाइड्रोलिक सिस्टम अप्रत्याशित रूप से विफल हो जाए, तो ब्रेकिंग बनाए रखने के लिए मैनुअल डिवाइस का उपयोग किया जा सकता है, जिससे उपकरण की सुरक्षा में और सुधार होता है।
मुख्य स्थापना बिंदु
स्थापना पूर्व तैयारी: सबसे पहले, जांचें कि ब्रेक बॉडी, फुट हाइड्रोलिक पंप, तेल पाइप और अन्य घटक टूटे या विकृत हैं या नहीं। फिर क्रेन पर स्थापना की स्थिति को साफ करें। सुनिश्चित करें कि कोई तेल का दाग या जंग नहीं है, और बाद में रखरखाव के लिए एक निश्चित स्थान आरक्षित रखें। मिलान करने वाला हाइड्रोलिक तेल और टॉर्क रिंच और फीलर गेज जैसे उपकरण तैयार करें।
स्थापना और कनेक्शन: क्रेन के बड़े - कार संचालन तंत्र की पूर्व निर्धारित स्थिति में ब्रेक को लंबवत रूप से स्थापित करें। बढ़ते छेदों को संरेखित करें और उन्हें उच्च - ताकत वाले बोल्ट से जकड़ें। फिर ब्रेक के तेल पाइप को फुट पंप से कनेक्ट करें, और तेल रिसाव को रोकने के लिए जोड़ पर उचित मात्रा में सीलेंट लगाएं। अंत में, मैनुअल ब्रेकिंग डिवाइस स्थापित करें और सुनिश्चित करें कि इसके कनेक्टिंग हिस्से लचीले ढंग से चल सकें।
- इंस्टालेशन डिबगिंग पोस्ट करें: फुट पंप में निर्दिष्ट पैमाने पर हाइड्रोलिक तेल डालें। फिर ब्रेक के हाइड्रोलिक सिलेंडर के वायु रिलीज वाल्व को ढीला करें और तेल सर्किट में हवा को डिस्चार्ज करने के लिए बार-बार फुट पंप पर कदम रखें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि अंतराल बराबर हैं, दोनों तरफ ब्रेक शूज़ के बीच के अंतर की जांच करने के लिए फीलर गेज का उपयोग करें। उसके बाद, यह पुष्टि करने के लिए एक निष्क्रिय परीक्षण करें कि ब्रेक को बिना जाम किए आसानी से लगाया और छोड़ा जा सकता है।
रखरखाव के तरीके
दैनिक निरीक्षण: हर 1 - 2 दिन में, ब्रेक ड्रम और ब्रेक लाइनिंग की घर्षण सतहों की जांच करें। धूल, धातु के मलबे और अन्य अशुद्धियों को समय पर साफ़ करें। यदि तेल के दाग हैं, तो घर्षण गुणांक को कम करने से बचने के लिए उन्हें डीग्रीजिंग एजेंट से साफ करें। साथ ही, तेल पाइप जोड़ों और माउंटिंग बोल्ट की जकड़न की जांच करें, और किसी भी ढीलेपन या तेल रिसाव से तुरंत निपटें।
नियमित रखरखाव: मासिक रूप से, हाइड्रोलिक तेल स्तर की जाँच करें। यदि तेल का स्तर मानक से कम है, तो समय पर उसी प्रकार का हाइड्रोलिक तेल डालें। ब्रेक लाइनिंग के घिसाव का निरीक्षण करें। यदि आंतरिक स्टील प्लेट गंभीर घिसाव के कारण उजागर हो गई है, तो समय रहते ब्रेक लाइनिंग को बदल दें। हर तिमाही में, फुट पंप और वन - वे वाल्व को अलग करें और साफ करें, और साफ डीजल तेल से आंतरिक अशुद्धियों को हटा दें। स्वयं चिकनाई वाले बीयरिंगों के घिसाव की जाँच करें। यदि रोटेशन अवरुद्ध है, तो समय पर बीयरिंग बदलें।
विशेष पर्यावरण रखरखाव: जब उच्च आर्द्रता या संक्षारक गैसों वाले स्थानों, जैसे बंदरगाहों और रासायनिक कार्यशालाओं में उपयोग किया जाता है, तो निरीक्षण आवृत्ति को छोटा किया जाना चाहिए। जंग को रोकने के लिए ब्रेक शेल को नियमित रूप से पेंट करें। कम - तापमान वाले वातावरण में, हाइड्रोलिक तेल की तरलता की जाँच पर ध्यान दें। यदि तरलता खराब है, तो ब्रेकिंग प्रभाव को प्रभावित करने से बचने के लिए इसे समय पर कम तापमान के लिए उपयुक्त हाइड्रोलिक तेल से बदलें।
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