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YT1-90Z/6 ब्रेक पुशर|900N 60 मिमी स्ट्रोक
YT1-90Z/6 इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक थ्रस्टर YT1 क्लासिक श्रृंखला की एक ऊर्ध्वाधर एकीकृत हाइड्रोलिक ड्राइविंग इकाई है। इसका व्यापक रूप से YWZ, YWR, YLB श्रृंखला ड्रम ब्रेक और विभिन्न औद्योगिक ब्रेकिंग सिस्टम के लिए मुख्य पावर एक्चुएटर के रूप में उपयोग किया जाता है। कॉम्पैक्ट संरचना, स्थिर थ्रस्ट आउटपुट और विश्वसनीय पावर-ऑफ रीसेट प्रदर्शन के साथ, यह क्रेन, कन्वेयर और सामान्य औद्योगिक मशीनरी सुरक्षा ब्रेकिंग के लिए सबसे अधिक लागत प्रभावी मानक ब्रेक पुशर है।
विवरण
हमारे उत्पाद


YT1-90Z/6 इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक थ्रस्टर मोटर, सेंट्रीफ्यूगल हाइड्रोलिक पंप और तेल सिलेंडर के ऑल-इन-वन एकीकृत डिजाइन को अपनाता है। बाहरी तेल पाइप और सहायक उपकरणों के बिना, यह इकाई चालू होने पर स्वचालित हाइड्रोलिक विस्तार और बिजली बंद होने पर तेजी से स्प्रिंग रीसेट का एहसास करती है।
सक्रिय होने पर, अंतर्निर्मित मोटर आंतरिक दबाव बनाने के लिए हाइड्रोलिक पंप को चलाती है, पिस्टन रॉड को लगातार विस्तारित करने के लिए धक्का देती है, और स्प्रिंग-बंद ब्रेक को सुचारू रूप से जारी करती है। एक बार बिजली की विफलता होने पर, हाइड्रोलिक दबाव तुरंत गायब हो जाता है, और आपातकालीन ब्रेकिंग को पूरा करने के लिए पिस्टन रॉड ब्रेक स्प्रिंग बल के तहत स्वचालित रूप से पीछे हट जाता है। IP54 सुरक्षा ग्रेड, बी-क्लास इन्सुलेशन और कम विफलता दर की विशेषता के साथ, यह थ्रस्टर धूल भरे, आर्द्र और बाहरी कार्य स्थलों में दीर्घकालिक चक्रीय संचालन के लिए अनुकूल है। यह पुराने जमाने के हाइड्रोलिक पुशर्स का सीधा प्रतिस्थापन है और अधिकांश घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय मानक ड्रम ब्रेक सिस्टम से पूरी तरह मेल खाता है।
विस्तृत तकनीकी पैरामीटर
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पैरामीटर |
YT1-90Z/6 |
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रेटेड जोर |
900 एन (90 किग्रा) |
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रेटेड स्ट्रोक |
60 mm |
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मोटर शक्ति |
0.25 kW |
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रेटेड वोल्टेज |
एसी 3-चरण 380 वी 50 हर्ट्ज (अनुरोध पर अन्य वोल्टेज) |
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वर्तमान मूल्यांकित |
0.62 A |
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वृद्धि समय |
0.8 s |
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पतझड़ का समय |
0.5 s |
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संचालन आवृत्ति |
720 चक्र/घंटा |
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इन्सुलेशन |
कक्षा बी |
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सुरक्षा |
IP54 |
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परिवेश का तापमान. |
−20 डिग्री से +45 डिग्री (कुछ निर्माता −20~+40 डिग्री ) |
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सापेक्षिक आर्द्रता |
90% से कम या उसके बराबर |
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ऊंचाई |
प्रति जीबी 755 |
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वज़न |
28 kg |
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तेल |
कारखाना-खाली; उपयोग से पहले DB-25 हाइड्रोलिक तेल भरें |
काम के सिद्धांत
सक्रिय करें → पुश आउट (ब्रेक रिलीज़):
मोटर चालू होती है → केन्द्रापसारक प्ररित करनेवाला/पंप घूमता है → तेल को ऊपरी कक्ष से निचले कक्ष में धकेला जाता है → पिस्टन और पुश रॉड ऊपर उठता है → ब्रेक लीवर ब्रेक स्प्रिंग को संपीड़ित करता है और जूता खोलता है।
डी-एनर्जाइज़ → वापस लेना (ब्रेक लगाना):
मोटर बंद हो जाती है → हाइड्रोलिक दबाव गायब हो जाता है → ब्रेक मुख्य स्प्रिंग + पिस्टन का वजन पिस्टन को नीचे धकेलता है → तेल ऊपरी कक्ष में लौट आता है → पुश रॉड पीछे हट जाता है → ब्रेक बंद हो जाता है।
क्योंकिZ=कोई अंतर्निर्मित लोड स्प्रिंग नहीं, YT1-90Z/6 वापसी बल के लिए कनेक्टेड ब्रेक/वाल्व तंत्र पर निर्भर करता है।
अनुप्रयोग
YWZ / YWZ4 / YWZ8 / YWZ9 ड्रम ब्रेक
डिस्क ब्रेक
औद्योगिक वाल्व एक्चुएटर्स
पेनस्टॉक/गेट ड्राइव
क्लैंपिंग उपकरण
दिशात्मक पेंडुलम और स्टीयरिंग तंत्र (<90°)
इंस्टालेशन
नेमप्लेट थ्रस्ट, स्ट्रोक और वोल्टेज की जाँच करें।
इकाई हैकारखाने में तेल मुक्त- तेल-स्तर के छेद में शुद्ध हाइड्रोलिक तेल भरें; हवा निकालने के लिए पुश रॉड को कई बार ऊपर/नीचे जॉगिंग करें।
पर्वतखड़ी, छड़ी ऊपर की ओर; झुकाव ±15 डिग्री से कम या उसके बराबर।
निचले कुंडल को पिन के साथ ब्रेक लीवर से कनेक्ट करें; ऊपरी रॉड को ब्रेक/पुल रॉड से कनेक्ट करें।
पुश रॉड में रेडियल भार नहीं होना चाहिए; थ्रस्टर बॉडी को थोड़ा स्विंग करने के लिए स्वतंत्र होना चाहिए।
वायरिंग से पहले पुष्टि करें कि आपूर्ति नेमप्लेट से मेल खाती है।
केवल गैर-विस्फोटक क्षेत्र। गैस/धूल क्षेत्र के लिए विस्फोट-संरक्षित थ्रस्टर (जैसे BYT1-90Z/6.Ex / YT1-90ZB/6) का उपयोग करें।
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