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YT1-90Z/6 सीरीज इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक थ्रस्टर्स
YT1 श्रृंखला इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक थ्रस्टर एक व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला लीनियर एक्चुएटर है जो AC मोटर, सेंट्रीफ्यूगल पंप और हाइड्रोलिक सिलेंडर को एकीकृत करता है। इसे मुख्य रूप से क्रेन, कन्वेयर और होइस्ट जैसे औद्योगिक उपकरणों के लिए ड्रम ब्रेक, डिस्क ब्रेक और रेल क्लैंप के साथ जोड़ा जाता है। यह एक... को अपनाता है
विवरण
YT1 श्रृंखला इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक थ्रस्टरएसी मोटर, सेंट्रीफ्यूगल पंप और हाइड्रोलिक सिलेंडर को एकीकृत करने वाला एक व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला लीनियर एक्चुएटर है। इसे मुख्य रूप से क्रेन, कन्वेयर और होइस्ट जैसे औद्योगिक उपकरणों के लिए ड्रम ब्रेक, डिस्क ब्रेक और रेल क्लैंप के साथ जोड़ा जाता है। यह एक को अपनाता हैस्प्रिंग{{0}वापसी, हाइड्रोलिक{{1}ड्राइवकार्यशील मोड, जिसमें स्थिर थ्रस्ट, कम शोर, और विफल{{0}सुरक्षित प्रदर्शन शामिल है। नीचे इसके मुख्य मापदंडों, संरचनात्मक विशेषताओं, कार्य सिद्धांत, सामान्य दोष और रखरखाव दिशानिर्देशों का विस्तृत अवलोकन दिया गया है।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर (विशिष्ट मॉडल)
YT1 श्रृंखला में कई मॉडल वर्गीकृत हैंजोरऔरआघात(उदाहरण के लिए, YT1-25Z/4, YT1-45Z/5, YT1-90Z/8)। श्रृंखला की सामान्य तकनीकी विशिष्टताएँ निम्नलिखित हैं:
| पैरामीटर | सामान्य विशिष्टता |
|---|---|
| रेटेड थ्रस्ट रेंज | 250–12,500 N |
| रेटेड स्ट्रोक रेंज | 40-120 मिमी |
| मोटर शक्ति | 0.09–1.5 किलोवाट (3-फ़ेज़ AC 380V, 50Hz; एकल-फ़ेज़ AC 220V वैकल्पिक) |
| साइकिल शुल्क | S3-25%/40%/60% (रुक-रुक कर संचालन के लिए उपयुक्त) |
| हाइड्रोलिक तेल का प्रकार | ISO VG32/46 हाइड्रोलिक तेल (-25 डिग्री वातावरण के लिए कम तापमान प्रतिरोधी तेल वैकल्पिक) |
| तेल क्षमता | 0.2-2.5 एल (मॉडल के अनुसार भिन्न होता है) |
| संरक्षण वर्ग | IP54/IP55 (मोटर हाउसिंग; बाहरी उपयोग के लिए IP65 वैकल्पिक) |
| कार्य तापमान | -25 डिग्री से +50 डिग्री |
| वज़न | 8-65 किग्रा (मॉडल के अनुसार भिन्न) |
| अनुपालन मानक | जेबी/टी 10603-2006 |
प्रमुख संरचनात्मक विशेषताएं
एकीकृत कॉम्पैक्ट डिजाइन
बिना किसी बाहरी हाइड्रोलिक पाइपलाइन के, मोटर, पंप और सिलेंडर को एक इकाई में संयोजित करता है, जिससे स्थापना स्थान की बचत होती है और तेल रिसाव के जोखिम कम होते हैं।
आसान तेल स्तर की जाँच और प्रतिस्थापन के लिए एक पारदर्शी तेल स्तर गेज और नाली प्लग से सुसज्जित।
विफल-सुरक्षित स्प्रिंग रिटर्न तंत्र
चालू होने पर, मोटर हाइड्रोलिक दबाव उत्पन्न करने के लिए पंप को चलाती है, ब्रेक को बढ़ाने और छोड़ने के लिए पुश रॉड को धक्का देती है।
जब बिजली बंद हो जाती है, तो आंतरिक रिटर्न स्प्रिंग पुश रॉड को पीछे हटने के लिए प्रेरित करता है, जिससे ब्रेक को स्वचालित रूप से क्लैंप करने में मदद मिलती है, जिससे बिजली कटौती के दौरान उपकरण की सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
समायोज्य जोर और स्ट्रोक
स्प्रिंग प्रीलोड को संशोधित करके जोर को समायोजित किया जा सकता है; ब्रेक की रिलीज आवश्यकताओं से मेल खाने के लिए पुश रॉड पर लिमिट नट के माध्यम से स्ट्रोक को ठीक किया जा सकता है।
संक्षारण और धूल प्रतिरोध
मोटर आवास एक सीलबंद संरचना का उपयोग करता है; फास्टनरों को गैल्वेनाइज्ड किया जाता है या जंग रोधी कोटिंग से उपचारित किया जाता है, जो धूल भरे, आर्द्र औद्योगिक वातावरण के लिए उपयुक्त होते हैं।
काम के सिद्धांत
YT1 श्रृंखला a पर संचालित होती हैहाइड्रोलिक ड्राइव, स्प्रिंग रिटर्नसिद्धांत, सामान्य रूप से बंद ब्रेक के कार्य तर्क से मेल खाता है:
रिलीज़ स्थिति (पावर-चालू)
जब मोटर सक्रिय होती है, तो यह कक्ष में हाइड्रोलिक तेल पर दबाव डालते हुए, केन्द्रापसारक पंप को घुमाने के लिए प्रेरित करती है। उच्च दबाव वाला तेल पिस्टन और रॉड को बाहर की ओर धकेलता है, जिससे ब्रेक का ब्रेकिंग स्प्रिंग दब जाता है और ब्रेक रिलीज़ हो जाता है।
ब्रेकिंग स्थिति (पावर-बंद)
जब बिजली कट जाती है, तो पंप काम करना बंद कर देता है और हाइड्रोलिक दबाव गायब हो जाता है। थ्रस्टर का आंतरिक रिटर्न स्प्रिंग और ब्रेक का ब्रेकिंग स्प्रिंग पुश रॉड को पीछे हटने के लिए प्रेरित करता है, जिससे ब्रेक लगाने के लिए ब्रेक व्हील/ड्रम पर चिपक जाता है।
गति विनियमन
ब्रेक की प्रतिक्रिया गति आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए तेल सर्किट पर थ्रॉटल वाल्व स्थापित करके पुश रॉड की विस्तार/वापसी गति को समायोजित किया जा सकता है।
विशिष्ट अनुप्रयोग
क्रेन उपकरण: ओवरहेड क्रेन, गैन्ट्री क्रेन और पोर्ट क्रेन के उठाने और यात्रा तंत्र ब्रेकिंग के लिए YWZ श्रृंखला ड्रम ब्रेक के साथ जोड़ा गया।
संदेशवाहक मशीनरी: बेल्ट कन्वेयर बेल्ट टेंशनिंग और आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम के लिए उपयोग किया जाता है।
खनन एवं धातुकर्म उपकरण: माइन होइस्ट, ब्लास्ट फर्नेस चार्जिंग मशीनों और अन्य उच्च लोड उपकरणों के लिए भारी ड्यूटी ब्रेक के साथ मिलान।
रेल क्लैंप: रेल क्लैम्पिंग उपकरणों के लिए रिलीज़ पावर प्रदान करने के लिए YFX श्रृंखला पवन {{0}प्रतिरोधी वेज ब्रेक के साथ समन्वित।
सामान्य दोष एवं समाधान
| दोष घटना | संभावित कारण | चरण-दर-चरण समाधान | निवारक उपाय |
|---|---|---|---|
| पुश रॉड विस्तार करने में विफल रहता है | 1. कम तेल स्तर या तेल रिसाव2. मोटर जलना या बिजली आपूर्ति विफलता3. पंप प्ररित करनेवाला रुकावट या घिसाव4. पिस्टन जाम होना | 1. हाइड्रोलिक तेल फिर से भरना; क्षतिग्रस्त सील को बदलें2. बिजली आपूर्ति की जाँच करें; परीक्षण मोटर इन्सुलेशन प्रतिरोध (1 MΩ से अधिक या उसके बराबर); मोटर ख़राब होने पर बदलें3. पंप को अलग करें, प्ररित करनेवाला को साफ करें, और यदि खराब हो जाए तो उसे बदल दें4। सिलेंडर को अलग करें, पिस्टन और भीतरी दीवार को साफ करें, और स्नेहन के लिए हाइड्रोलिक तेल लगाएं | - प्रतिदिन तेल के स्तर की जाँच करें; हर 6 महीने में तेल बदलें- मोटर केबलों को क्षति से बचाएं; मोटर को विश्वसनीय रूप से ग्राउंड करें |
| अपर्याप्त जोर, धीमा विस्तार | 1. तेल सर्किट में फंसी हवा2. हाइड्रोलिक तेल संदूषण या चिपचिपाहट बेमेल3। वापसी वसंत थकान4. इम्पेलर घिसने से तेल का दबाव कम हो जाता है | 1. सिस्टम को ब्लीड करें (हवा को बाहर निकालने के लिए 3-5 बार बिजली चालू/बंद करें)2. दूषित तेल निकालें; ISO VG32/46 तेल3 से पुनः भरें। रिटर्न स्प्रिंग सेट4 को बदलें। घिसे हुए प्ररित करनेवाला को बदलें | - तेल बदलने के बाद ब्लीड एयर {{1} साफ, ब्रांड {{2} लगातार हाइड्रोलिक तेल का उपयोग करें |
| पुश रॉड धीरे-धीरे पीछे हटने या रीसेट होने में विफल रहता है | 1. तेल संदूषण के कारण पिस्टन फंस गया2. वापसी स्प्रिंग विरूपण या टूटना3. थ्रॉटल वाल्व समायोजन अनुचित4. सील के क्षतिग्रस्त होने से तेल का बैकफ्लो होता है | 1. पिस्टन और सिलेंडर को साफ करें; सील2 को बदलें। रिटर्न स्प्रिंग3 को बदलें। प्रत्यावर्तन गति को बढ़ाने के लिए थ्रॉटल वाल्व को समायोजित करें4। क्षतिग्रस्त ओ{{4}रिंग्स और तेल सील की जाँच करें और बदलें | - तेल फिल्टर को त्रैमासिक साफ करें- थ्रॉटल वाल्व को अधिक कसने से बचें। |
| मोटर का ज़्यादा गर्म होना | 1. Exceeding the rated duty cycle (e.g., S3-60% used for continuous operation)2. Clogged motor ventilation holes3. Voltage fluctuation (deviation >±10%) | 1. संचालन आवृत्ति कम करें; चक्रों के बीच अंतराल बढ़ाएँ2. मोटर हाउसिंग और वेंटिलेशन छेद3 पर साफ धूल। बिजली आपूर्ति वोल्टेज को स्थिर करें | - मोटर सतह के तापमान की निगरानी करें (60 डिग्री से कम या उसके बराबर)- मोटर वेंटिलेशन छेद को मासिक रूप से साफ करें |
| तेल का रिसाव | 1. तेल सील की उम्र बढ़ने या पुश रॉड पर क्षति2. ढीले सिरे वाले कवर बोल्ट या क्षतिग्रस्त O{2}}रिंग्स3। सिलेंडर बॉडी में दरार (दुर्लभ, टक्कर के कारण) | 1. पुश रॉड ऑयल सील बदलें; स्थापना से पहले सील को तेल से चिकना कर लें2. अंत कवर बोल्ट को फिर से कसें; क्षतिग्रस्त O-रिंग्स3 को बदलें। यदि सिलेंडर बॉडी में दरार हो तो उसकी मरम्मत करें या उसे बदल दें | - हर 12 महीने में सील बदलें - थ्रस्टर पर टकराव और प्रभाव से बचें |
रखरखाव दिशानिर्देश
दैनिक निरीक्षण (5-10 मिनट/शिफ्ट)
तेल के स्तर की जाँच करें: सुनिश्चित करें कि यह तेल गेज के MAX और MIN चिह्नों के बीच है; अपर्याप्त होने पर फिर से भरें।
तेल रिसाव की जाँच करें: टपकते तेल के लिए पुश रॉड, एंड कवर और ड्रेन प्लग का निरीक्षण करें।
मैन्युअल परीक्षण: जाम हुए बिना सुचारू गति की पुष्टि करने के लिए पुश रॉड को दबाएं/खींचें।
विद्युत जांच: मोटर केबलों और टर्मिनलों के टूटने या ढीले होने का निरीक्षण करें; पुष्टि करें कि चालू होने पर कोई असामान्य शोर न हो।
आवधिक रखरखाव अनुसूची| साइकिल|मुख्य कार्य|विवरण एवं मानक || :---|:---|:--- ||1 महीना| स्नेहन और फास्टनर जांच|- पुश रॉड पर लिथियम आधारित ग्रीस की एक पतली परत लगाएं और नट को सीमित करें - फिर से {3} माउंटिंग बोल्ट को कस लें (टॉर्क: एम6-एम8 बोल्ट के लिए 20-30 एनएम) ||3 महीने| तेल प्रतिस्थापन और सिस्टम ब्लीडिंग|- पुराना तेल निकाल दें; तेल कक्ष को साफ़ तेल से धोएं- ISO VG32/46 तेल से पुनः भरें; 3-5 बार बिजली चालू/बंद करके हवा को ब्लीड करें - उम्र बढ़ने के लिए तेल सील और ओ {7} रिंगों का निरीक्षण करें ||6 महीने| पंप और मोटर ओवरहाल|- पंप को अलग करें; प्ररित करनेवाला और फ़िल्टर स्क्रीन को साफ़ करें- मोटर बीयरिंग की टूट-फूट की जाँच करें; यदि रोटेशन में शोर हो तो बदलें- मोटर इन्सुलेशन प्रतिरोध का परीक्षण करें (कमरे के तापमान पर 1 MΩ से अधिक या उसके बराबर) ||12 महीने| व्यापक ओवरहाल|- रिटर्न स्प्रिंग्स, ऑयल सील्स और ओ {{1} रिंग्स को बदलें - पिस्टन और सिलेंडर की भीतरी दीवार को साफ करें; जंग या कार्बन जमा को हटा दें- ब्रेक की आवश्यकताओं से मेल खाने के लिए जोर और स्ट्रोक को कैलिब्रेट करें |
विशेष पर्यावरण रखरखाव
उच्च -धूल वातावरण: पुश रॉड और मोटर वेंटिलेशन छेद पर एक धूल कवर स्थापित करें; तेल प्रतिस्थापन चक्र को 2 महीने तक छोटा करें।
निम्न -तापमान वातावरण (-25 डिग्री से 0 डिग्री): कम तापमान वाले हाइड्रोलिक तेल (आईएसओ वीजी22) का उपयोग करें; ऑपरेशन से पहले थ्रस्टर को 5-10 मिनट के लिए पहले से गरम कर लें।
तटीय नमक-कोहरे का वातावरण: थ्रस्टर बॉडी पर मासिक रूप से जंग रोधी तेल लगाएं; जंग को रोकने के लिए स्टेनलेस स्टील फास्टनरों का उपयोग करें।
सुरक्षा सावधानियां
लॉकआउट-रखरखाव से पहले टैगआउट: आकस्मिक स्टार्टअप को रोकने के लिए बिजली की आपूर्ति काट दें और एक चेतावनी संकेत लटका दें।
मिश्रित तेल का उपयोग नहीं: सील क्षति और सिस्टम विफलता से बचने के लिए विभिन्न ब्रांडों या प्रकार के हाइड्रोलिक तेल को न मिलाएं।
ओवरलोड ऑपरेशन से बचें: रेटेड थ्रस्ट और स्ट्रोक से अधिक न हो; इससे पंप और स्प्रिंग को स्थायी क्षति होगी।
ग्राउंडिंग सुरक्षा: सुनिश्चित करें कि बिजली के झटके के खतरों को रोकने के लिए मोटर विश्वसनीय रूप से ग्राउंडेड है।
लोकप्रिय टैग: yt1-90z/6 श्रृंखला इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक थ्रस्टर्स, चीन, निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना, अनुकूलित
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