क्रेन इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक रेल क्लैंप

1. मैनुअल रेल क्लैंप आम तौर पर पेंच प्रकार, सरल संरचना है, लेकिन क्लैंपिंग बल छोटा, धीमी गति से काम करता है, मुख्य रूप से छोटे और मध्यम आकार या छोटे विंडस्क्रीन क्षेत्र के साथ क्रेन के अस्थायी उपयोग में उपयोग किया जाता है।

2. इलेक्ट्रिक रेल क्लैंप लीवर के माध्यम से वजन द्वारा या ट्रैक को क्लैंप करने के लिए इलास्टिक क्लैंप द्वारा, हाइड्रोलिक सिस्टम सिलेंडर बल द्वारा क्लैंप को ढीला करने के लिए बनाया जाता है। भारी हथौड़े का प्रकार भारी होता है, समग्र आकार बड़ा होता है, क्लैंपिंग बल स्प्रिंग प्रकार की तुलना में छोटा होता है, और काम करने की स्थिरता स्प्रिंग प्रकार जितनी अच्छी नहीं होती है। विद्युत इंटरलॉक प्राप्त करने के लिए एनीमोमीटर और क्रेन के माध्यम से इलेक्ट्रिक स्प्रिंग रेल क्लैंप, जब एनीमोमीटर द्वारा पता लगाई गई हवा की गति क्रेन पवन स्तर (आमतौर पर 6 ~ 7 के अनुरूप) के सामान्य संचालन को सुनिश्चित नहीं कर सकती है, तो क्रेन की बिजली बंद हो जाती है, ट्रैक को क्लैंप किया जाता है . इलेक्ट्रिक रेल क्लैंप में उच्च विश्वसनीयता है और इसका उपयोग मुख्य रूप से बड़े क्रेन या पोर्ट क्रेन के लिए किया जाता है।

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