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YWZ4-300 विस्फोट संरक्षित और इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक

YWZ4-300 विस्फोट संरक्षित और इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक

YWZ4 श्रृंखला इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ब्रेक का उपयोग यांत्रिक ड्राइविंग उपकरणों जैसे कि लिफ्टिंग, परिवहन, धातु विज्ञान, खानों, बंदरगाहों और इमारतों के मंदी या पार्किंग ब्रेकिंग के लिए व्यापक रूप से किया जाता है। स्थापना आयाम और ब्रेकिंग टॉर्क पैरामीटर JB/ZQ4388-1977 के अनुरूप हैं, और तकनीकी आवश्यकताएं JB/T6406-2006 के अनुरूप हैं। स्व-चिकनाई बीयरिंग मुख्य स्विंग पॉइंट पर स्थापित हैं, और उपयोग के दौरान किसी स्नेहन की आवश्यकता नहीं है। ब्रेक पैड के इंस्टॉलेशन प्रकार: रिवेटिंग प्रकार और क्लैम्पिंग प्लग-इन प्रकार।

विवरण

YWZ4 श्रृंखला इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ब्रेक का उपयोग यांत्रिक ड्राइविंग उपकरणों जैसे कि लिफ्टिंग, परिवहन, धातु विज्ञान, खानों, बंदरगाहों और इमारतों के मंदी या पार्किंग ब्रेकिंग के लिए व्यापक रूप से किया जाता है। स्थापना आयाम और ब्रेकिंग टॉर्क पैरामीटर JB/ZQ4388-1977 के अनुरूप हैं, और तकनीकी आवश्यकताएं JB/T6406-2006 के अनुरूप हैं। स्व-चिकनाई बीयरिंग मुख्य स्विंग पॉइंट पर स्थापित हैं, और उपयोग के दौरान किसी स्नेहन की आवश्यकता नहीं है। ब्रेक पैड के इंस्टॉलेशन प्रकार: रिवेटिंग प्रकार और क्लैम्पिंग प्लग-इन प्रकार।

 

ब्रेक में चार ब्रेकिंग मोमेंट होते हैं। ब्रेकिंग के दौरान, वायवीय ऑपरेटिंग सिस्टम को नियंत्रित करने और ब्रेकिंग मोमेंट को स्वचालित रूप से समायोजित करने के लिए एक त्वरण डिटेक्टर का उपयोग किया जाता है, ताकि ब्रेकिंग विभिन्न लोड स्थितियों के तहत स्थिर हो सके।


हाइड्रोलिक ब्रेक का उपयोग मुख्य रूप से कन्वेयर जैसे बड़े इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरणों की नियंत्रणीय ब्रेकिंग और पार्किंग के लिए किया जाता है। क्योंकि यह सामान्य रूप से बंद संरचना को अपनाता है, इसे डिस्क स्प्रिंग द्वारा ब्रेक किया जाता है और हाइड्रोलिक रूप से छोड़ा जाता है, इसलिए यह विभिन्न इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरणों के साथ पार्किंग के लिए भी उपयुक्त है। इसमें विश्वसनीय प्रदर्शन, सुविधाजनक रखरखाव, हल्के वजन और तेज प्रतिक्रिया की विशेषताएं हैं।


आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले ब्रेक डिस्क ब्रेक और ड्रम ब्रेक हैं। शुरुआती दौर में, ड्रम ब्रेक का व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाता था। बाद के चरण में, क्योंकि पारिवारिक कारों में डिस्क ब्रेक ड्रम ब्रेक से बेहतर थे, इसलिए वर्तमान में अधिकांश पारिवारिक कारों ने डिस्क ब्रेक को अपनाया।

 

सामान्य कामकाजी स्थिति
परिवेश तापमान-20 c ~+50 c;
हवा की सापेक्ष आर्द्रता 90% से अधिक नहीं है;
ऐसी जगह जहां विस्फोट का खतरा न हो और माध्यम में इन्सुलेशन को खराब करने और नष्ट करने के लिए पर्याप्त गैस और डिस्चार्ज धूल न हो; आम तौर पर 50HZ और 380V तीन चरण एसी बिजली की आपूर्ति के लिए उपयोग किया जाता है;
मोटर स्थापना स्थल की ऊंचाई GB755-87 मानक को पूरा करती है; जब परिवेश का तापमान-20 C से नीचे होता है, तो प्रोपेलर के कार्यशील द्रव को YH-10 विमानन द्रव में बदल दिया जाता है या हीटर की आवश्यकता होती है।

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