क्यूपी सीक्यूपी न्यूमेटिक और डिस्क ब्रेक

डिस्क ब्रेक का सिद्धांत है: ब्रेक लगाते समय, तेल को आंतरिक पहिया सिलेंडर और बाहरी पहिया सिलेंडर में पंप किया जाता है, और इसका पिस्टन हाइड्रोलिक क्रिया के तहत ब्रेक डिस्क के खिलाफ दो ब्रेक ब्लॉकों को दबाता है, जिससे घर्षण टॉर्क और ब्रेकिंग उत्पन्न होती है।

डिस्क ब्रेक हाइड्रोलिक है और हाइड्रोलिक दबाव द्वारा नियंत्रित है। मुख्य भाग ब्रेक डिस्क, सिलेंडर, कैलीपर और तेल पाइप हैं। डिस्क ब्रेक में तेजी से गर्मी अपव्यय, हल्के वजन, सरल संरचना और सुविधाजनक समायोजन के फायदे हैं।

ब्रेक का कार्य वाहन की गति को कम करना या रोकना है। इसका कार्य सिद्धांत ब्रेक ब्लेड और ब्रेक ड्रम तथा टायर और जमीन के बीच घर्षण का उपयोग करके वाहन की गतिज ऊर्जा को घर्षण के बाद ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित करना है, ताकि वाहन को धीमा किया जा सके या रोका जा सके।

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