YW-K160/E23 सामान्य रूप से {{3} ओपन इलेक्ट्रो {{4} हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक एक विशेष रूप से डिजाइन की गई सक्रिय मंदी ब्रेकिंग इकाई है, जो पारंपरिक सामान्य रूप से बंद सुरक्षा ब्रेक से पूरी तरह से अलग है। ED23/5 इलेक्ट्रो{{9}हाइड्रोलिक थ्रस्टर से मेल खाता हुआ, यह ब्रेक कायम रहता हैबिजली बंद होने पर पूरी तरह से रिलीज़ हो जाता हैऔर केवल ऊर्जावान होने पर ही ब्रेक लगाता है, जिससे यह लंबे समय तक लगातार चलने वाले उपकरणों के लिए आदर्श बन जाता है, जिन्हें स्टैंडबाय और यात्रा संचालन के दौरान शून्य ड्रैग प्रतिरोध की आवश्यकता होती है।
एक पेशेवर सामान्य रूप से खुले कार्य सिद्धांत की विशेषता के साथ, ब्रेक लगातार घर्षण हानि और पारंपरिक बंद प्रकार के ब्रेक के साथ आम तौर पर लाइनिंग खींचने की समस्याओं को समाप्त करता है। यह क्रेन यात्रा तंत्र, बेल्ट कन्वेयर और औद्योगिक स्थानांतरण मशीनरी के लिए सटीक, सुचारू और नियंत्रणीय मंदी का एहसास करता है। इंटरलॉकिंग समान क्लीयरेंस लिंकेज संरचना के साथ निर्मित, ब्रेक ब्रेक शूज़ और ड्रम के बीच एक समान अंतर बनाए रखता है, जिससे स्थिर ब्रेकिंग प्रदर्शन सुनिश्चित होता है और घर्षण अस्तर सेवा जीवन में काफी वृद्धि होती है।
सभी धुरी काज बिंदु स्वयं-चिकनाई बीयरिंग को अपनाते हैं, जिससे बार-बार मैन्युअल ग्रीसिंग की आवश्यकता दूर हो जाती है और दैनिक रखरखाव लागत में काफी कमी आती है। ब्रेकिंग टॉर्क विभिन्न ऑपरेटिंग गति और लोड स्थितियों के अनुकूल होने के लिए पूरी तरह से समायोज्य है। उच्च घिसाव प्रतिरोधी गैर -एस्बेस्टस घर्षण पैड से सुसज्जित, ब्रेक संवेदनशील प्रतिक्रिया, स्थिर रोकने की शक्ति और लगातार काम करने वाले चक्रों के दौरान कोई थर्मल फ़ेडिंग नहीं देता है।
JB/T6406 औद्योगिक मानकों के अनुसार हेवी{1}ड्यूटी कास्ट स्टील फ्रेम के साथ निर्मित, YW{2}}K160/E23 ब्रेक उच्च कठोरता, कंपन प्रतिरोध और लंबी संरचनात्मक स्थायित्व प्रदान करता है। मानक माउंटिंग आयामों और सरल इंस्टॉलेशन के साथ, इसका व्यापक रूप से ओवरहेड क्रेन ट्रैवल सिस्टम, गैन्ट्री क्रेन रनिंग मैकेनिज्म, बेल्ट कन्वेयर और सामान्य औद्योगिक उपकरणों के लिए उपयोग किया जाता है, जिन्हें निष्क्रिय विफलता के बजाय सक्रिय नियंत्रित ब्रेकिंग की आवश्यकता होती है {{6}सुरक्षित लॉकिंग।
