यह काम किस प्रकार करता है
कार्य सिद्धांत - पावर-रिलीज पर, पावर{2}}ऑफ ब्रेक
पावर ऑन - ब्रेक जारी
एसी मोटर केन्द्रापसारक पंप प्ररित करनेवाला को चलाती है।
सिलेंडर के अंदर हाइड्रोलिक दबाव बढ़ जाता है।
पिस्टन + पुश रॉड ब्रेक स्प्रिंग को संपीड़ित करते हुए ऊपर की ओर बढ़ता है।
ब्रेक शूज़ खुलते हैं - उपकरण चलता है।
पावर बंद - ब्रेक लॉक
मोटर बंद हो जाती है, तेल का दबाव गायब हो जाता है।
ZCबफर स्प्रिंग + रॉड वजनरॉड को आसानी से वापस नीचे खींचें।
ब्रेक स्प्रिंग फिर से {{0}जूतों को जकड़ता है - विफल{{2}सुरक्षित रूप से लॉक किया गया।
ZC क्यों मायने रखता है
विस्तारित बफ़र स्प्रिंग रिटर्न बनाता हैअचानक के बजाय प्रगतिशील: कोई कठोर प्रभाव नहीं, अस्तर और लीवर को कम झटका, और सटीक संदेश देने वाली लाइनों पर बहुत कम कंपन।
एनसी (सामान्य तौर पर -बंद) विफल{{1}सुरक्षित श्रृंखला
बिजली की हानि → स्प्रिंग ब्रेक (मैकेनिकल, कोई इलेक्ट्रॉनिक्स नहीं)।
केबल ब्रेक / कॉन्टैक्टर ट्रिप → स्प्रिंग ब्रेक।
हाइड्रोलिक रिसाव / तेल हानि → दबाव गिरना → स्प्रिंग ब्रेक।
सुरक्षा नियंत्रण वोल्टेज से स्वतंत्र है - अनिवार्य लिफ्टिंग सुरक्षा नियमों को पूरा करती है।
स्थापना चेतावनियाँ:(1) माउंटरॉड को ऊपर की ओर धकेलते हुए लंबवत, 10 डिग्री से कम या उसके बराबर झुकाव - इससे अधिक होने पर तेल का रिसाव होता है और जोर का नुकसान होता है। (2) यूनिट भेज दी गई हैतेल-मुफ़्त: पहले उपयोग से पहले डीबी-25 हाइड्रोलिक तेल भरें। (3) पुश रॉड को कभी भी वेल्ड या बाँधें नहीं - इससे फेल-सेफ फ़ंक्शन नष्ट हो जाता है।
