जब इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ब्रेक को संचालित किया जाता है, तो विद्युत चुम्बकीय ब्रेक रिलीज का लोहे का कोर आर्मेचर को पुश रॉड के खिलाफ दबाने के लिए आकर्षित करता है, और पुश रॉड बाईं ओर स्विंग करने के लिए बाएं ब्रेक आर्म को धक्का देता है, और मुख्य वसंत संकुचित होता है। उसी समय, दबाव से राहत देने वाला सहायक वसंत दाहिने ब्रेक हाथ को दाईं ओर धकेलता है, और दो ब्रेक आर्म्स ब्रेक व्हील से अलग होने के लिए ब्रेक शू को चलाते हैं, और तंत्र स्थानांतरित कर सकता है। जब बिजली की आपूर्ति काट दी जाती है, तो लोहे का कोर अपने चुंबकत्व को खो देता है और आर्मेचर के लिए आकर्षक बल को समाप्त कर दिया जाता है, इस प्रकार पुश रॉड पर आर्मेचर के दबाव को जारी किया जाता है। मुख्य वसंत तनाव की कार्रवाई के तहत, दो ब्रेक हथियार एक साथ अंदर की ओर वापस ले जाते हैं, ब्रेक पैड को ब्रेक व्हील को पकड़ने के लिए ब्रेकिंग टोक़ उत्पन्न करने के लिए ड्राइविंग करते हैं। उसी समय, सहायक वसंत संकुचित है। ब्रेकिंग टोक़ मुख्य वसंत के बल द्वारा निर्धारित किया जाता है, और सहायक वसंत ढीले होने के बीच के अंतर को सुनिश्चित करता है। ब्लॉक ब्रेक का ब्रेकिंग प्रदर्शन काफी हद तक ब्रेक रिलीज के प्रदर्शन से निर्धारित होता है।
