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YLZ श्रृंखला हाइड्रोलिक व्हील ब्रेक का समायोजन

Oct 11, 2024

विभिन्न समायोजन मुख्य रूप से प्रारंभिक असेंबली (उपयोग से पहले) और नए घर्षण पैड को बदलने के बाद किए जाते हैं। पहली स्थापना के दौरान, कृपया निम्नलिखित क्रम में समायोजन करें।

पैड रिट्रैक्शन और क्लैम्पिंग फोर्स का समायोजन: ब्रेक पैड रिट्रैक्शन का आकार (ब्रेक पैड और रिलीज़ अवस्था में व्हील ब्रेकिंग सतह के बीच का अंतर) सीधे ब्रेक क्लैम्पिंग फोर्स के आकार को प्रभावित करेगा, जिसे उपयोग से पहले निर्दिष्ट रेटेड मूल्य पर समायोजित किया जाना चाहिए। पैड रिट्रैक्शन और x मान और क्लैम्पिंग बल के बीच एक-से-एक पत्राचार होता है। सबसे पहले, देखें कि क्या बंद अवस्था में ब्रेक का आकार X तालिका 3-2 के प्रावधानों को पूरा करता है। यदि नहीं, तो कृपया निम्नलिखित तरीकों के अनुसार समायोजित करें: पहले ब्रेक खोलें (किसी भी समय, ब्रेक खोलने के दो तरीके हैं: ए। ब्रेक खोलने के लिए दबाव तेल प्रदान करने के लिए हाइड्रोलिक स्टेशन पर बिजली; बी। मैनुअल संचालित करें हाइड्रोलिक पंप ब्रेक खोलें (हाइड्रोलिक स्टेशन में) (कृपया प्रासंगिक निर्देशों के लिए सहायक हाइड्रोलिक स्टेशन का मैनुअल देखें); फिर लॉकनट को ढीला करें (भाग 1, समायोजन नट (भाग) देखें)। 2) ब्रेक आर्म की ओर घुमाया जाता है, x मान (पीछे हटना) कम हो जाता है और क्लैंपिंग बल बढ़ जाता है, और इसके विपरीत बढ़ जाता है और क्लैंपिंग बल कम हो जाता है। एक बार समायोजन के बाद ब्रेक को बंद करें और x मान का निरीक्षण करें। यदि यह आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, तो समायोजन के लिए ब्रेक को बार-बार खोलें आवश्यकताओं को पूरा करता है। समायोजन के बाद लॉक नट को कस लें।

नमूना

प्रत्येक पक्ष पर रेटेड वापसी दूरी (मिमी))

संगत एक्स

(मिमी)

YLZ25 - ░

2

1 0 - 0 5

YLZ40 - ░

2

1 0 - 0.5

YLZ63 - ░

2

0 0 - 0.5

YLZ100 - ░

2

0 0 - 0.5

ध्यान दें: हाइड्रोलिक सिलेंडर के तेल बंदरगाह के पास सिलेंडर बैरल को मापा भागों और मापा मूल्यों के संकेत लेबल के साथ चिपकाया जाता है (जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है)। समायोजन करते समय कृपया संदर्भ पर ध्यान दें!

info-572-378

बी। पैड फॉलो-अप का समायोजन: टेंशन स्प्रिंग प्रकार स्वचालित पैड फॉलो-अप डिवाइस ब्रेक के दो पैड पर सेट किया गया है (चित्र 3 देखें) -

3) ब्रेक लगाने से पहले, फॉलो-अप स्प्रिंग (भाग 11) को ढीला करने के लिए फॉलो-अप सेट स्क्रू (भाग 10) को ढीला कर दें; ब्रेक लगाने के बाद, ब्रेक लगने पर फॉलो-अप सेट स्क्रू (भाग 10) को कस लें। सामान्य ऑपरेशन के दौरान, फॉलो-अप स्प्रिंग को आम तौर पर समायोजित करने की आवश्यकता नहीं होती है। यदि ऑपरेशन के दौरान फॉलो-अप असामान्य पाया जाता है, तो हो सकता है कि फॉलो-अप डिवाइस का फॉलो-अप स्प्रिंग (भाग 11) ढीला हो। जब तक अनुवर्ती स्प्रिंग को पुनः स्थापित या प्रतिस्थापित किया जाता है, और उपरोक्त विधियों के अनुसार समायोजित किया जाता है।

सी। समान सेटबैक का समायोजन: प्रारंभिक स्थापना के दौरान या ब्रेक पैड खराब होने के बाद ब्रेक को समायोजित करने की आवश्यकता होती है। समायोजन

सबसे पहले ब्रेक को सामान्य रिलीज़ स्थिति में छोड़ें, और देखें कि दोनों तरफ ब्रेक पैड और व्हील रिम के बीच क्लीयरेंस सुसंगत है या नहीं। यदि नहीं, तो इसे बराबर करने के लिए सेटबैक समायोजन उपकरण (भाग 8, चित्र 3-3 देखें) को समायोजित करें। समायोजन विधि इस प्रकार है: पहले दोनों तरफ पीछे की दूरी समायोजन उपकरणों के लॉक नट (भाग 7, दोनों तरफ) को ढीला करें, और फिर समायोजन बोल्ट को अंदर की ओर बड़ी पिछली दूरी के साथ पेंच करें (नोट: एक होना चाहिए) कम पीछे की दूरी के साथ दूसरी तरफ समायोजन बोल्ट और आधार की साइड की दीवार के बीच अंतर। यदि कोई अंतर नहीं है, तो पहले पर्याप्त अंतराल से इस तरफ के स्क्रू को पेंच करें) जब तक कि दोनों तरफ पीछे की दूरी मूल रूप से बराबर न हो जाए। लक्ष्य पक्ष) फिर समायोजन को पेंच करें जब तक इसके और आधार की साइड की दीवार के बीच की दूरी 0.2 ~ 0.5 मिमी न हो जाए, तब तक साइड को थोड़ा पीछे खींचते हुए स्क्रू करें, और अंत में दोनों तरफ लॉकिंग नट को वापस कस लें।

info-1030-378

बी दिशा (2:1, सीमित स्विच)

बंद करने के लिए ब्रेक

खोलने के लिए ब्रेक

एक दिशा दक्षिणावर्त

info-918-233

लॉक नट 2. एडजस्टिंग नट 3. वन वे थ्रॉटल वाल्व (वैकल्पिक) 4. लिमिट स्विच 5. वन वे थ्रॉटल वाल्व एडजस्टिंग नॉब 6. लिमिट स्विच पुश रॉड 7. बैक डिस्टेंस लॉक नट 8. बैक डिस्टेंस एडजस्टिंग स्क्रू 9. फॉलो-अप फिक्सिंग क्लिप 10. फॉलो-अप लॉकिंग स्क्रू 11. फॉलो-अप स्प्रिंग 12. फ्रेम

चित्र 3-3

डी। समापन समय का समायोजन: जब ब्रेक सिलेंडर समापन समय को नियंत्रित करने के लिए एक-तरफ़ा थ्रॉटल वाल्व से सुसज्जित होता है, तो इसे समायोजित करने की आवश्यकता होती है। आम तौर पर, ब्रेक को तभी बंद किया जा सकता है जब तंत्र पूरी तरह से चलना बंद कर दे। ब्रेक के बंद होने के समय को 3 सेकंड से 30 सेकंड के बीच समायोजित किया जा सकता है। समायोजन विधि इस प्रकार है: ब्रेकिंग समय को बढ़ाने के लिए एक-तरफ़ा थ्रॉटल वाल्व (भाग 5, चित्र देखें 3-3) के समायोजन घुंडी को अंदर की ओर घुमाएँ, अन्यथा इसे छोटा करें।

ई. रिलीज़ सीमा स्विच का समायोजन: प्रत्येक ब्रेक ब्रेक रिलीज़ सिग्नल को इंगित करने वाले एक यात्रा स्विच से सुसज्जित है। उपरोक्त सभी समायोजन पूरे होने के बाद, यात्रा स्विच को समायोजित किया जाएगा। विधि इस प्रकार है (चित्र देखें। 3-3): ब्रेक को बंद करें, घूमने वाले हाथ के सेट स्क्रू को ढीला करें, सीमा स्विच के घूमने वाले हाथ की स्थिति को समायोजित करें (भाग 4), घूमने वाले हाथ को बनाएं सीमा स्विच की शीर्ष रॉड (भाग 6) की झुकी हुई सतह के साथ ड्रम का संपर्क, और फिर घूमने वाले हाथ के सेट स्क्रू को छोड़ें और कस लें; ब्रेक छोड़ें ताकि टाइल रेटेड रिट्रैक्शन तक पहुंचने पर स्विच संपर्क सिग्नल भेज सके; ब्रेक को बंद करने और छोड़ने की क्रिया को कई बार दोहराएं। स्विच सिग्नल स्थिर होने के बाद, सीमा स्विच की शीर्ष रॉड के लॉक नट को कस लें।

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