YWZ4 इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक का मैनुअल

सबसे पहले, महत्वपूर्ण जानकारी
1.1 सुरक्षा निर्देश
एक इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक (बाद में ब्रेक के रूप में जाना जाता है) एक उपकरण है जो घूर्णन तंत्र को तोड़ने और / या ब्रेक लगाना बंद करने के लिए ब्रेक पैड (घर्षण पैड) के माध्यम से ब्रेक व्हील पर दबाव लागू करता है। ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान, चलती वस्तु की यांत्रिक ऊर्जा अवशोषित हो जाती है और घर्षण जोड़ी की सतह पर गर्मी ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है ताकि आसपास के इलाकों में विकिरण हो सके।
ब्रेक के लिए सही ढंग से काम करने के लिए आवश्यक पूर्व शर्त हैं: 1. प्रासंगिक घटक जो घर्षण पैड पर दबाव डालते हैं और ब्रेक व्हील पर संचारित करते हैं, सामान्य रूप से संचालित होते हैं; 2. ब्रेक क्लैडिंग दबाव, घर्षण पैड और ब्रेक व्हील के बीच घर्षण गुणांक डिजाइन मूल्य पर है। पहुँच के अन्दर। यदि कोई पूर्व शर्त पूरी नहीं होती है, तो ब्रेक ठीक से काम नहीं करेंगे और खराब होने से उपकरण आंशिक रूप से या पूरी तरह से नियंत्रण से बाहर हो जाएंगे, जिससे भार मुक्त रूप से गिर सकता है, और / या व्यक्तिगत चोट या यहां तक कि जीवन की हानि भी हो सकती है!
ब्रेक के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए और व्यक्तिगत चोट दुर्घटनाओं से बचने के लिए, निम्नलिखित सिद्धांतों और आवश्यकताओं (इस तक सीमित नहीं) को ध्यान में रखा जाना चाहिए और ब्रेक डिजाइन चयनकर्ता और संचालन और रखरखाव द्वारा पूरी तरह से समझ और मनाया जाना चाहिए:
(1) नए स्थापित ब्रेक (या गास्केट) जो पूरी तरह से रन-टू-रन नहीं होते हैं क्योंकि ब्रेक पैड ब्रेक व्हील पर अच्छी तरह से फिट नहीं होते हैं, और ब्रेक लगाना टोक़ रेटेड टोक़ का केवल आधा या कम हो सकता है;
(2) मुख्य उठाने या इसी तरह के तंत्र के लिए ब्रेक ब्रेक शाफ्ट पर कम से कम दो बार वास्तविक लोड पल का ब्रेकिंग टोक़ होगा;
(3) ब्रेक को स्थापित करने, उपयोग करने या बनाए रखने से पहले इस मैनुअल की सामग्री को सावधानी से पढ़ें और समझें और इस मैनुअल के तरीकों और प्रक्रियाओं का सख्ती से पालन करें;
(4) ब्रेक वसंत को इच्छा से ढीला नहीं किया जा सकता है, यह सुनिश्चित करना कि ब्रेक का ब्रेकिंग टोक़ डिजाइन आवश्यकताओं के अनुरूप है;
(5) किसी भी तेल, पेंट, तेल या अन्य अशुद्धियों को ब्रेक व्हील और / या ब्रेक पैड की ब्रेक सतह पर पालन करने या स्पैटर करने की अनुमति न दें;
(6) ब्रेक की कामकाजी स्थिति के तहत, भले ही ब्रेक मशीन बंद हो गई हो, ब्रेक व्हील, ब्रेक पैड और आसन्न हिस्सों को ब्रेक द्वारा उत्पन्न होने वाली गर्मी को त्वचा से जलने से रोकने के लिए स्पर्श नहीं किया जा सकता है; घूर्णन ब्रेक व्हील, शाफ्ट जोड़ों और / या कपलिंग को स्पर्श या न करें; ऑब्जेक्ट को केन्द्रापसारक बल द्वारा फेंकने से रोकने के लिए, घूर्णन ब्रेक व्हील पर वस्तुओं को गिरने नहीं दे सकते; जहां तक संभव हो, सभी ब्रेक डिस्क और युग्मन पर एक सुरक्षात्मक कवर जोड़ें;
(7) जब ब्रेक सामान्य रूप से काम कर रहा है, तो ब्रेक खोलने के लिए मैन्युअल रिलीज लीवर का उपयोग न करें (मैनुअल के सेक्शन 6.2 देखें)।
(8) ब्रेकिंग की अचानक विफलता को रोकने के लिए उठाने वाले माल के निचले क्षेत्र में प्रवेश या प्रवेश नहीं कर सकता है और माल का कारण बन सकता है और व्यक्ति या जीवन को चोट पहुंच सकता है;
(9) कंपनी या कंपनी द्वारा अनुमोदित केवल स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करें;
(10) पेंट या अन्य दूषित पदार्थों के साथ ब्रेक साइन और चेतावनी संकेतों को कवर न करें।
1.2 सीमित वारंटी दायित्व
कंपनी गारंटी देता है कि उत्पाद की डिलीवरी से एक वर्ष के भीतर, उत्पाद की डिज़ाइन, निर्माण, सामग्री और प्रक्रियाएं उसके कार्य और उपयोग को प्रभावित करने वाले दोषों का कारण नहीं बनेंगी। वारंटी अवधि के दौरान, कंपनी हमारे परीक्षण द्वारा दोषपूर्ण होने के लिए सत्यापित किए गए किसी भी उत्पाद को बदलने या मरम्मत के लिए ज़िम्मेदार है। उत्पाद उपयोगकर्ता द्वारा कंपनी या अधिकृत सेवा स्टेशन पर वापस कर दिया जाता है और इसकी अखंडता को बनाए रखता है। इसके अलावा, कंपनी उत्पाद की डिज़ाइन, स्थिति या कारीगरी और इच्छित उपयोग के लिए अंतर्निहित वारंटी सहित (लेकिन इस तक सीमित नहीं) सहित कोई अन्य व्यक्त या निहित वारंटी नहीं देती है।
लागू कानून द्वारा अनुमत सीमा तक, कंपनी किसी विशेष, अप्रत्यक्ष, आकस्मिक या आकस्मिक क्षति के लिए उत्तरदायी नहीं होगी (इसमें शामिल हैं, लेकिन इतनी ही सीमित नहीं है: परिवहन लागत, लाभ की हानि, संपत्ति को नुकसान, उत्पादों की हानि, जीवन की हानि या व्यक्तिगत चोट)। किसी भी मामले में, कंपनी की अधिकतम देयता उत्पाद की बिक्री मूल्य तक ही सीमित है। अनुचित स्थापना या रखरखाव, उपयोग या मिशेलिंग, या दुर्घटनाओं के कारण उत्पाद क्षतिग्रस्त या दोषपूर्ण है, तो यह सीमित वारंटी शून्य है।
ब्रेक को केवल इस उपयोगकर्ता मैनुअल में ब्रेक पर ऑपरेटिंग निर्देश, मैनुअल और चेतावनियों को सावधानीपूर्वक पढ़ने और पूरी तरह समझने के द्वारा बनाए रखा या संचालित किया जा सकता है। हालांकि, यह जानकारी यह सुनिश्चित नहीं करती है कि सभी संभावित आपदाओं या दुर्घटनाओं की घोषणा की गई है। धारा 1.1 सुरक्षा निर्देशों के आधार पर ब्रेक के संचालन में खतरों को वास्तव में समझने और उन्हें उचित रूप से बनाए रखने के लिए उपयोगकर्ता की ज़िम्मेदारी है। बनाए रखें।


दूसरा, एक सिंहावलोकन
YWZ4, YWZ4-A (YWZ3B) श्रृंखला इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक (बाद में ब्रेक के रूप में संदर्भित), तीन चरण एसी, आवृत्ति 50HZ, वोल्टेज 380V या (60HZ, 460V) पावर ग्रिड के लिए उपयुक्त (ऑर्डर करते समय विशेष परिस्थितियों को निर्दिष्ट किया जाना चाहिए) उपयोग। यह मुख्य रूप से विभिन्न उठाने, बेल्ट परिवहन, बंदरगाह हैंडलिंग और धातुकर्म मशीनरी में विभिन्न तंत्रों के मंदी और पार्किंग ब्रेक के लिए उपयोग किया जाता है।
तीसरा, उपयोग की शर्तें:
3.1 परिवेश का तापमान: -25 डिग्री सेल्सियस ~ +40 डिग्री सेल्सियस (पुशर के निर्देश मैनुअल को देखें जब यह -25 डिग्री सेल्सियस से कम है);
3.2 आसपास के कामकाजी माहौल में कोई ज्वलनशील, विस्फोटक और संक्षारक गैस नहीं होगी, और हवा की सापेक्ष आर्द्रता 90% से अधिक नहीं होनी चाहिए;
3.3 उपयोग की जगह की ऊंचाई GB755-2000 के अनुसार है।
3.4 बिजली आपूर्ति वोल्टेज के विवरण के लिए पुशर नेमप्लेट देखें।
चौथा, संरचना और कार्य सिद्धांत:
YWZ4, YWZ4-A (YWZ3B) श्रृंखला इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक दो भागों से बना है: ब्रेक फ्रेम और मिलान किए गए ईडी या वाईटी 1 इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक पुशर। कार्य सिद्धांत निम्नानुसार है: जब तंत्र संचालित होता है और काम करना बंद कर देता है, तो ब्रेक ड्राइविंग डिवाइस-पुशर भी बंद हो जाता है (या बिजली बंद हो जाता है), और ड्राइविंग बंद हो जाता है (जोर उन्मूलन), उस समय पर ब्रेक वसंत की वसंत बल दो के माध्यम से गुजरती है साइड ब्रेक आर्म ब्रेक जूता पर पूर्व निर्धारित दबाव उत्पन्न करने के लिए ब्रेक जूता में फैलती है और ब्रेक के रूप में कार्य करने के लिए एक निर्धारित ब्रेकिंग टोक़ स्थापित करती है; जब तंत्र को सक्रिय किया जाता है, तो ब्रेक पुशर भी ऊर्जावान और तेजी से संचालित होता है। ब्रश स्प्रिंग को और अधिक संपीड़ित करने के लिए मजबूर करने के लिए पुश रॉड को धक्का देने के लिए पर्याप्त जोर उत्पन्न होता है, और ब्रेक आर्म बाहरी रूप से दोनों तरफ बढ़ाया जाता है, ताकि ब्रेक पैड ब्रेक कवर ब्रेक व्हील से निकल जाए, और ब्रेक कवर दबाव और ब्रेक लगाना टोक़ समाप्त हो गए हैं। ब्रेक लगाना बंद करो।
उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं के अनुसार विभिन्न सीमा (इंटरलॉक) स्विच जोड़ा जा सकता है। उन्हें अक्सर आधुनिक उठाने और कुशल हैंडलिंग उपकरण के लिए आवश्यक होता है। सीमा स्विच का कार्य ड्राइवर के कैब (नियंत्रण कक्ष) या पीएलसी नियंत्रण में ब्रेक के कुछ राज्यों के लिए निगरानी (गलती प्रदर्शन) या इंटरलॉक सुरक्षा संकेत प्रदान करना है।
YWZ4 श्रृंखला हमारे ईडी या वाईटी 1 श्रृंखला इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक पुशर से लैस किया जा सकता है। (उपयोगकर्ता की जरूरतों के अनुसार, ईडी और वाईटी 1 श्रृंखला पुशर के काम करने की स्थितियों और विस्तृत मानकों को सही ढंग से समझें, चयन के लिए उत्पाद पैरामीटर तालिका देखें); वाईडब्ल्यूजेड 4-ए श्रृंखला कंपनी की वाईटी 1 श्रृंखला पुशर से लैस है। दो प्रकार के ब्रेक पैड स्थापित हैं: riveted और प्लग-इन।
पांचवां, ब्रेक की स्थापना और कमीशन
ब्रेक को सही ढंग से स्थापित किया जाना चाहिए, अन्यथा यह ब्रेक के सामान्य उपयोग को प्रभावित करेगा, इसलिए उपयोगकर्ता को स्थापित करते समय कृपया इस मैनुअल के तरीकों और प्रक्रियाओं का पालन करें। अगर आपको कंपनी से सहायता चाहिए या किसी को इसे आपके लिए इंस्टॉल करने के लिए भेजें, तो कृपया हमारी बिक्री और सेवा विभाग से संपर्क करें।
5.1 स्थापना से पहले निरीक्षण:
5.1.1 ब्रेक का निरीक्षण:
ए। क्या ब्रेक के विभिन्न हिस्सों को पूरा किया गया है;
ख। चाहे ब्रेक एक्शन संवेदनशील हो;
सी। क्या ब्रेक पैड की घर्षण सतह तेल, पेंट और घर्षण को प्रभावित करने वाली अन्य अशुद्धियों से रंगी हुई है।
घ। स्थापित ब्रेक की जांच करें, चाहे चयन (बिजली आपूर्ति वोल्टेज, आवृत्ति और पुशर मॉडल सहित) आवश्यकताओं को पूरा करता है।
यदि उपर्युक्त आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया गया है, तो समाधान हल होने के बाद स्थापना पूरी होनी चाहिए।
5.1.2 ब्रेक व्हील का निरीक्षण:
ए। ब्रेक व्हील की सतह पर जंग, तेल या चिकनीपन जैसे कोई दोष नहीं होंगे। ब्रेक व्हील का उपयोग करने के लिए सख्ती से वर्जित है जिसमें दरारें या अन्य गंभीर दोष हैं।
ख। जब ब्रेक व्हील धुरी के चारों ओर घूमता है, इसका रेडियल रनआउट: जब व्हील व्यास ≤250 होता है, तो यह 0.1 से अधिक नहीं है, 250 <व्हील व्यास="" ≤500,="" 0.12="" से="" अधिक="" नहीं,="" 500=""><व्हील व्यास="" ≤800,="" अधिक="" से="" अधिक="" नहीं="">
सी। ब्रेक व्हील की सतह खुरदरापन 3.2 है। यदि सतह बहुत मोटा या बहुत चिकनी है, तो यह ब्रेकिंग प्रदर्शन में एक अंतर पैदा करेगी।
5.1.3 ब्रेक बढ़ते आधार का निर्माण और निरीक्षण:
ए। ब्रेक का बढ़ता आधार स्थिर और सपाट होना चाहिए, और बढ़ते छेद की स्थिति सटीक होना चाहिए;
ख। यदि ब्रेक माउंटिंग बेस ब्रेक के साथ स्थापित किया गया है, ब्रेक शुरू होने के बाद आधार और ब्रेक को ठीक किया जाना चाहिए (वेल्डेड या बोल्ट)।
सी। यदि ब्रेक माउंटिंग बेस अभी तक मशीन नहीं किया गया है, तो ब्रेक की प्रारंभिक स्थापना के बाद ब्रेक को सही स्थिति में स्थापित किया जाना चाहिए, और फिर ब्रेक को ठीक करना चाहिए; ब्रेक बेस के बढ़ते आधार और छेद और ब्रेक व्हील की सापेक्ष स्थिति सहिष्णुता (चित्र 1 देखें) तालिका 1 की आवश्यकताओं से अधिक नहीं होगी।