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TYWZ2-315 फुट हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक|सामान्यतः खुला क्रेन सहायक ब्रेक video

TYWZ2-315 फुट हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक|सामान्यतः खुला क्रेन सहायक ब्रेक

TYWZ2-315 TYWZ2 श्रृंखला से संबंधित है, सामान्यतः ओपन फुट हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक। यह एक पेडल-नियंत्रित हाइड्रोलिक सक्रिय सहायक ब्रेक है, जिसका व्यापक रूप से मध्यम और छोटे क्रेनों के लिए यात्रा तंत्र की सुचारू गति विनियमन और मंदी के लिए उपयोग किया जाता है। बिजली की आपूर्ति की आवश्यकता नहीं है.

विवरण

उत्पाद अवलोकन

TYWZ2-315 फुट हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक एक सामान्य रूप से खुला ड्रम ब्रेक है जो फुट पेडल हाइड्रोलिक पंप द्वारा नियंत्रित होता है। सामान्य गैर-संचालन स्थिति में, ब्रेक शू स्वचालित रूप से ब्रेक ड्रम से दूर रहते हैं। जब ऑपरेटर पैर पेडल पर कदम रखता है, तो लिंकेज तंत्र को धक्का देने के लिए हाइड्रोलिक दबाव उत्पन्न होता है, जिससे ब्रेक शूज़ को ब्रेक ड्रम को दबाना पड़ता है और सुचारू मंदी और गति समायोजन के लिए नियंत्रणीय ब्रेकिंग टॉर्क उत्पन्न होता है।

पैडल छोड़ते समय, हाइड्रोलिक दबाव गायब हो जाता है और रिटर्न स्प्रिंग ब्रेक शूज़ को पीछे खींच लेता है, ब्रेक खुली अवस्था में लौट आता है। इस ब्रेक को बिजली की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है, जो स्थिर बिजली आपूर्ति के बिना साइटों के लिए आदर्श है। समान प्रत्यावर्तन उपकरण से सुसज्जित, यह दो ब्रेक शूज़ के समकालिक उद्घाटन को सुनिश्चित करता है, एकतरफा घर्षण से बचाता है। इसे आमतौर पर क्रेन यात्रा तंत्र के लिए सहायक सर्विस ब्रेक के रूप में लगाया जाता है, जिससे क्रेन संचालन के दौरान लचीले गति नियंत्रण का एहसास होता है।

मुख्य विशेषताएं और उत्पाद लाभ

सामान्यतः खुली संरचना: ब्रेक निष्क्रिय अवस्था में जारी रहता है। ब्रेक लगाना केवल पैडल दबाने पर होता है, सहायक गति नियंत्रण ब्रेक के रूप में काम करता है।

बिजली आपूर्ति की आवश्यकता नहीं: शुद्ध हाइड्रोलिक पेडल ड्राइव, बिजली से स्वतंत्र, अस्थिर बिजली आपूर्ति वाले फ़ील्ड साइटों के लिए उपयुक्त।

लगातार समायोज्य ब्रेकिंग टॉर्क: ब्रेकिंग बल को पैडल दबाने की गहराई को समायोजित करके, सुचारू और चरणहीन मंदी प्राप्त करके स्वतंत्र रूप से नियंत्रित किया जा सकता है।

समान प्रत्यावर्तन उपकरण में निर्मित: डबल ब्रेक शूज़ का सिंक्रोनस रिट्रैक्शन, एक समान क्लीयरेंस, सिंगल साइड घिसाव और ड्रम खरोंच को रोकता है।

गैर{{0}एस्बेस्टस घिसाव-प्रतिरोधी घर्षण अस्तर: स्थिर घर्षण गुणांक, कम शोर, लंबी सेवा जीवन और पर्यावरण के अनुकूल।

लंबवत स्थापना डिज़ाइन: कॉम्पैक्ट लेआउट, क्रेन यात्रा तंत्र पर सुविधाजनक माउंटिंग।

सरल एवं विश्वसनीय हाइड्रोलिक सर्किट: दबाव राहत वाल्व, स्थिर हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन, कम विफलता दर से सुसज्जित।

आसान रखरखाव: मानकीकृत स्पेयर पार्ट्स, घर्षण अस्तर को पूर्ण ब्रेक डिस्सेप्लर के बिना जल्दी से बदला जा सकता है।

व्यापक अनुप्रयोग दायरा

TYWZ2-315 फुट हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक को मध्यम और छोटी उठाने वाली मशीनरी के सुचारू मंदी और सहायक ब्रेकिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है:

मध्यम और छोटे ओवरहेड क्रेन और गैन्ट्री क्रेन यात्रा तंत्र

बंदरगाह, खदान और फैक्टरी थोक सामग्री पहुंचाने वाले उपकरण

धातुकर्म और निर्माण सहायक उठाने वाली मशीनरी

टावर क्रेन और पोर्टल क्रेन रोटरी/यात्रा सहायक ब्रेकिंग

सभी औद्योगिक उपकरणों को मैनुअल पेडल स्टेपलेस गति नियंत्रण और सहायक मंदी की आवश्यकता होती है

पूर्ण तकनीकी पैरामीटर

 

तकनीकी वस्तु पैरामीटर मान
पूर्ण मॉडल TYWZ2-315 फुट संचालित हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक
शृंखला प्रकार TYWZ2 श्रृंखला सामान्य रूप से हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक खोलती है
मिलान ब्रेक ड्रम व्यास 315 मिमी
एडजस्टेबल ब्रेकिंग टॉर्क 0 ~ 400 एनएम (पेडल दबाव द्वारा नियंत्रित)
ड्राइविंग मोड फुट पेडल हाइड्रोलिक ड्राइव
काम के सिद्धांत सामान्यत: खुला है; ब्रेक लगाने के लिए हाइड्रोलिक बल, रिलीज के लिए स्प्रिंग रिटर्न
कार्यशील परिवेश का तापमान -20 डिग्री ~ +50 डिग्री
सापेक्षिक आर्द्रता 90% से कम या उसके बराबर (कोई संक्षेपण नहीं)
घर्षण अस्तर सामग्री गैर-एस्बेस्टस अर्ध-धात्विक घिसाव{{2}प्रतिरोधी अस्तर
कार्य करने का तरीका सहायक मंदी, चरणरहित गति विनियमन, सर्विस ब्रेकिंग
निष्पादन मानक जेबी/जेडक्यू4388-1997
स्थापना प्रकार लंबवत स्थापना

काम के सिद्धांत

निष्क्रिय अवस्था (सामान्यतः खुला)फ़ुट पेडल ऑपरेशन के बिना, रिटर्न स्प्रिंग लिंकेज असेंबली को खींचता है, ब्रेक शूज़ 315 मिमी ब्रेक ड्रम से अलग हो जाते हैं। कोई घर्षण प्रतिरोध नहीं, उपकरण स्वतंत्र रूप से चल सकता है।

ब्रेकिंग अवस्था (पेडल दबाना)जब ऑपरेटर फुट पेडल को नीचे खींचता है, तो एकीकृत हाइड्रोलिक पंप हाइड्रोलिक दबाव बनाता है। हाइड्रोलिक पावर ब्रेक लिंकेज तंत्र को धक्का देती है, रिटर्न स्प्रिंग को संपीड़ित करती है और ब्रेक ड्रम को कसकर जकड़ने के लिए ब्रेक शूज़ को धक्का देती है। मशीन को धीमा करने के लिए नियंत्रणीय घर्षण ब्रेकिंग टॉर्क उत्पन्न होता है। ब्रेकिंग शक्ति को पैडल यात्रा के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।

रिलीज़ स्थिति (पेडल रिलीज़)एक बार जब फ़ुट पेडल रिलीज़ हो जाता है, तो हाइड्रोलिक दबाव तुरंत कम हो जाता है। रिटर्न स्प्रिंग ब्रेक शूज़ को मूल खुली स्थिति में वापस खींच लेता है, ब्रेक लगाना रद्द कर दिया जाता है।

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