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TYW-315 सीरीज मैनुअल हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक|315 मिमी ड्रम, फुट पेडल एक्चुएशन, विफल -सुरक्षित स्प्रिंग, गैर-संचालित वाहन और आउटडोर स्टॉप के लिए
TYW-315 सीरीज मैनुअल हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक ✔ शून्य बाहरी ऊर्जा - 100% मैनुअल, फुट-पावर्ड: कोई 380V बिजली नहीं, कोई एयर कंप्रेसर नहीं, कोई हाइड्रोलिक पावर यूनिट नहीं। एक फुट पेडल + हाइड्रोलिक सिलेंडर + स्प्रिंग संपूर्ण एक्चुएशन सिस्टम है। किसी खदान के बीच में, किसी दूरस्थ क्षेत्र स्थल पर, या... पर काम करता है
विवरण
TYW-315 सीरीज मैनुअल हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक
✔ शून्य बाह्य ऊर्जा - 100% मैनुअल, फ़ुट-संचालित:न 380V बिजली, न एयर कंप्रेसर, न हाइड्रोलिक पावर यूनिट। एक फुट पेडल + हाइड्रोलिक सिलेंडर + स्प्रिंग संपूर्ण एक्चुएशन सिस्टम है। किसी खदान के बीच में, किसी दूरस्थ क्षेत्र स्थल पर, या हाथ से ढकेलने वाली गाड़ी पर काम करता है, जहां कोई बिजली मौजूद नहीं है।
✔ विफल-सुरक्षित, स्प्रिंग-लागू किया गया - फ़ुट ऑफ=ब्रेक ऑन:सामान्यतः बंद. हेवी-ड्यूटी मेन स्प्रिंग लगातार ब्रेकिंग बल बनाए रखता है। पैडल पर कदम → हाइड्रोलिक दबाव स्प्रिंग पर हावी हो जाता है → जूते पीछे हट जाते हैं और ड्रम मुक्त होकर चलता है।अपना पैर हटाएं (या ऑपरेटर गिर जाता है/छोड़ देता है) → स्प्रिंग तुरंत Ø315 ड्रम को जकड़ लेता है।परम "मृत{0}}आदमी" सुरक्षा ब्रेक।
उत्पाद विवरण
TYW-315एक हैपैर से संचालित, स्प्रिंग से संचालित, स्प्रिंग से, हाइड्रॉलिक रूप से जारी ड्रम ब्रेक- एकमात्र विशुद्ध रूप सेमैनुअल/शून्य-पावरइस पूरे उत्पाद परिवार में ब्रेक। यह एक कारण से मौजूद है:कुछ उपकरणों में पहिये और एक धुरी होती है, लेकिन कोई विद्युत आपूर्ति नहीं, कोई संपीड़ित हवा नहीं, और कोई हाइड्रोलिक पावर पैक नहीं होता है।
जहां इस पृष्ठ पर हर दूसरे ब्रेक (YW/QW/TJ2/JZ/MWZ/ZWZA/DCPZ/DJPZ) को बाहरी पावर माध्यम की आवश्यकता होती है, वहीं TYW को केवल एक ऑपरेटर के पैर की आवश्यकता होती है। यह इसे इसके लिए अपूरणीय बनाता है:
मेरा रेलवे कार्ट और ट्रैक ट्रॉलियां- मैन्युअल धक्का, ढाल पर पैर रुकना
गैर -संचालित/मैन्युअल चरखी और कैपस्टन- फ़ुट-नियंत्रित भुगतान/पकड़
खेत एवं कृषि उपकरण- बिना बिजली के बुनियादी ढांचे वाली दूरस्थ साइटें
अस्थायी/पोर्टेबल कार्यस्थान- बिना वायरिंग या एयर लाइन के सेटअप
लीगेसी क्रेन एंड कैरिज और ट्रांसफर बोगियां- मूल मैनुअल-ब्रेक रेट्रोफिट
सुरक्षा/आपातकालीन बैकअप ब्रेक- तब भी काम करता है जब सभी विद्युत/वायु प्रणालियाँ विफल हो जाती हैं
⚙️ तकनीकी विशिष्टताएँ
| पैरामीटर | कीमत |
|---|---|
| नमूना | TYW-315 |
| ब्रेक प्रकार | सामान्य रूप से बंद, स्प्रिंग-लागू,फ़ुट-पेडल हाइड्रोलिक रिलीज़ |
| ड्रम का व्यास | Ø315 मिमी |
| ब्रेक शू की चौड़ाई | ~125 मिमी (प्रति ड्राइंग पुष्टि करें) |
| रेटेड ब्रेकिंग टॉर्क | ~400–500 N·m(पेडल अनुपात और सिलेंडर बोर पर निर्भर करता है; ऑर्डर पर निर्दिष्ट करें) |
| प्रवर्तन | मैनुअल फुट पेडल → हाइड्रोलिक सिलेंडर |
| रिलीज कार्रवाई | पैडल पर कदम रखें (हाइड्रोलिक दबाव से जूते खुल जाते हैं) |
| कार्रवाई में संलग्न हों | पैडल से पैर हटाता है → स्प्रिंग जूतों को ड्रम में लौटाता है |
| पेडल यात्रा | ~120-160 मिमी (समायोज्य लिंकेज) |
| हाइड्रोलिक माध्यम | ब्रेक द्रव/खनिज तेल (सीलबंद लाइन, कोई बिजली इकाई नहीं) |
| बाहरी शक्ति की आवश्यकता | कोई नहीं - 0W, 0 एससीएफएम, 0 बार |
| परत | एस्बेस्टस-मुक्त, जूते पर लगा हुआ |
| निकासी | लिंकेज के माध्यम से मैनुअल/ऑटो-बराबर |
| परिवेश तापमान. | -30 डिग्री से +50 डिग्री (उचित तेल ग्रेड के साथ तरल पदार्थ जमने की कोई समस्या नहीं) |
| सुरक्षा | चित्रित फ़्रेम, IP00 (बाहरी उपयोग के लिए खुला यांत्रिक - मौसम पेंट जोड़ें) |
| मानक | एंटरप्राइज़/जेबी संदर्भ (विरासत यांत्रिक डिजाइन) |
| बढ़ते | क्षैतिज आधार, बाएँ/दाएँ हाथ से विनिमेय |
| विकल्प | पैडल अनुपात में बदलाव, सिलेंडर बोर में बदलाव, हैंड -लीवर वैरिएंट, वेदर पेंट, लंबी नली |
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