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YWZ4-500/E121 श्रृंखला इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक

YWZ4-500/E121 श्रृंखला इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक

जब बिजली काट दी जाती है, तो प्ररित करनेवाला घूमना बंद कर देता है, और पिस्टन लोड स्प्रिंग बल और अपने स्वयं के गुरुत्वाकर्षण की क्रिया के तहत तेजी से गिरता है, जिससे तेल पिस्टन के ऊपरी हिस्से में वापस बहने के लिए मजबूर होता है। इस समय, यह अभी भी लीवर तंत्र के माध्यम से अपनी मूल स्थिति में लौटता है। इसे पिस्टन के ऊपरी हिस्से से पिस्टन के निचले हिस्से में चूसा जाता है, जिससे पिस्टन, पुश रॉड और उस पर तय बीम को तेजी से ऊपर उठने के लिए मजबूर किया जाता है। इसे पिस्टन के ऊपरी हिस्से से पिस्टन के निचले हिस्से में चूसा जाता है, जिससे पिस्टन, पुश रॉड और उस पर तय बीम को तेजी से ऊपर उठने के लिए मजबूर किया जाता है। लीवर के माध्यम से लोड स्प्रिंग (लोड स्प्रिंग के साथ पुशर या ब्रेक) को यांत्रिक रूप से संपीड़ित करके यांत्रिक गति उत्पन्न की जाती है।

विवरण

इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ब्रेक दो भागों से बना होता है, ड्राइविंग मोटर और बॉडी (सेंट्रीफ्यूगल पंप)। बॉडी भाग कवर, सिलेंडर, पिस्टन, इम्पेलर और रोटेटिंग शाफ्ट से बना होता है।

ब्रेकिंग टॉर्क और संरचनात्मक आयाम को कम करने के लिए, ब्रेक आमतौर पर उपकरण के उच्च गति वाले शाफ्ट पर स्थापित किया जाता है, लेकिन उच्च सुरक्षा आवश्यकताओं वाले बड़े उपकरण (जैसे कि खान लहरा, लिफ्ट, आदि) को उपकरण के काम करने वाले हिस्से के करीब कम गति वाले शाफ्ट पर स्थापित किया जाना चाहिए। कुछ ब्रेक को मानकीकृत और क्रमबद्ध किया गया है, और चयन के लिए पेशेवर कारखानों द्वारा निर्मित किया जाता है।

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