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YW-L श्रृंखला इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक संचालित (क्षैतिज दिशा पर लगा थ्रस्टर) ड्रम ब्रेक
ब्रेकिंग सिस्टम में ब्रेक आर्म, ब्रेक शू, फाउंडेशन फ्रेम, एक्ट्यूएटिंग लीवर, ब्रेक स्प्रिंग और इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक थ्रस्टर शामिल हैं। ब्रेक शू ब्रेक आर्म से जुड़ा होता है, और ब्रेक ड्रम और ब्रेक पैड के बीच की जगह को स्प्रिंग मैकेनिज्म द्वारा संशोधित किया जाता है। एक मजबूत स्प्रिंग, जो आवश्यक ब्रेकिंग बल उत्पन्न करने में सक्षम है, को एक चौकोर ट्यूब के अंदर रखा जाता है, जिसके बाहर स्प्रिंग बल को प्रदर्शित करने के लिए एक पैमाना होता है। स्प्रिंग के आधार पर नट को कसने से इस स्प्रिंग बल को ठीक किया जा सकता है। सभी भाग फाउंडेशन फ्रेम से सुरक्षित हैं।
विवरण
यह ब्रेक आमतौर पर स्प्रिंग बल के कारण बंद अवस्था में होता है। हाइड्रोलिक थ्रस्टर को इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा सक्रिय किया जाता है। जब बिजली की आपूर्ति चालू होती है, तो थ्रस्टर मोटर चालू हो जाती है और हाइड्रोलिक थ्रस्टर में हाइड्रोलिक दबाव बनता है। पिस्टन तुरंत सक्रिय हो जाता है और ब्रेक जारी हो जाता है। जब बिजली काट दी जाती है, तो थ्रस्टर मोटर बंद हो जाती है, जिससे हाइड्रोलिक दबाव जारी होता है। थ्रस्टर पिस्टन को पीछे धकेला जाता है और ब्रेक पैड ब्रेक ड्रम पर चिपक जाते हैं। स्प्रिंग बल के कारण, ब्रेक लगाया जाता है।
आवेदन क्षेत्र:
●बेल्ट संवहन
●पोर्ट हैंडलिंग
●उत्थापन
●धातुकर्म
●खनन
●बिल्डिंग मशीन
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