उच्च गुणवत्ता वाले ईडी सीरीज इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक थ्रस्टर्स

 

 

 

2. कार्य सिद्धांत

ईडी सीरीज एक पर संचालित होती हैबंद {{0}लूप इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक रूपांतरण सिद्धांत, एक इलेक्ट्रिक मोटर, हाइड्रोलिक पंप, जलाशय और सिलेंडर को एक कॉम्पैक्ट इकाई में एकीकृत करना। इसके कार्य चक्र में तीन प्रमुख अवस्थाएँ शामिल हैं:

2.1 1. थ्रस्ट आउटपुट (ब्रेक रिलीज/क्लच एंगेजमेंट)

जब मशीनरी (उदाहरण के लिए, एक क्रेन होइस्ट) सक्रिय होती है, तो नियंत्रण प्रणाली थ्रस्टर की इलेक्ट्रिक मोटर को 380V AC (या 220V AC) बिजली की आपूर्ति करती है।

एकीकृत जलाशय से हाइड्रोलिक तेल खींचने के लिए मोटर एक गियर पंप (या वेन पंप) चलाती है। पंप तेल पर दबाव डालता है (आमतौर पर मॉडल के आधार पर 8-16 एमपीए)।

दबावयुक्त तेल एक एकल सक्रिय हाइड्रोलिक सिलेंडर में प्रवाहित होता है, जो पिस्टन और आउटपुट रॉड को बाहर की ओर धकेलता है। यह रैखिक जोर (500-12,500 एन) ब्रेक के लीवर लिंकेज पर कार्य करता है, ब्रेक जारी करने (या क्लच संलग्न करने) के लिए स्प्रिंग तनाव पर काबू पाता है।

2.2 2. जोर प्रतिधारण (निरंतर संचालन)

एक बार जब आउटपुट रॉड अधिकतम स्ट्रोक (50-200 मिमी) तक पहुंच जाती है, तो पंप में एक दबाव राहत वाल्व खुल जाता है, जिससे अतिरिक्त तेल वापस जलाशय में चला जाता है। यह सिलेंडर में स्थिर दबाव बनाए रखता है, जिससे मोटर पर अधिक भार डाले बिना ब्रेक रिलीज (या क्लच चालू) रहता है।

मोटर कम लोड पर चलती रहती है, जिससे तेल रिसाव होने पर तत्काल दबाव समायोजन सुनिश्चित होता है (उदाहरण के लिए, सील पहनने के कारण)।

2.3 3. जोर समाप्ति (ब्रेक सगाई/आपातकालीन)

जब मशीनरी बंद हो जाती है या कोई आपातकालीन स्थिति आती है, तो नियंत्रण प्रणाली मोटर की बिजली काट देती है। पंप बंद हो जाता है, और हाइड्रोलिक दबाव कम हो जाता है।

एक अंतर्निर्मित चेक वाल्व तेल को तुरंत वापस बहने से रोकता है, लेकिन ब्रेक के रिटर्न स्प्रिंग्स लीवर लिंकेज को धक्का देने पर अवशिष्ट दबाव समाप्त हो जाता है। यह थ्रस्टर के आउटपुट रॉड को तेल बैकफ़्लो के माध्यम से जलाशय में वापस ले जाता है, जिससे ब्रेक को संलग्न करने (या क्लच को अलग करने) और मशीनरी को रोकने की अनुमति मिलती है।

3. मुख्य संरचना और प्रमुख घटक

ईडी सीरीज़ में चार महत्वपूर्ण उपप्रणालियों के साथ एक कॉम्पैक्ट, एकीकृत डिज़ाइन है, जो स्थायित्व और आसान रखरखाव के लिए अनुकूलित है:

3.1 1. इलेक्ट्रिक मोटर (पावर इनपुट)

0.37–7.5 किलोवाट की पावर रेटिंग के साथ एक तीन -चरण एसी प्रेरण मोटर (मानक: 380V एसी, 50 हर्ट्ज; वैकल्पिक: 220V एसी, 60 हर्ट्ज)। यह उच्च तापमान वाले वातावरण (उदाहरण के लिए, स्टील मिलों) में निरंतर संचालन का सामना करने के लिए क्लास एफ इन्सुलेशन (155 डिग्री तक गर्मी प्रतिरोध) का उपयोग करता है।

मोटर को फ़्लैंज {{0}पंप पर सीधे लगाया जाता है, जिससे ट्रांसमिशन हानि समाप्त हो जाती है और समग्र इकाई आकार कम हो जाता है।

3.2 2. हाइड्रोलिक पावर पैक (ऊर्जा रूपांतरण)

गियर/वेन पंप: एक कॉम्पैक्ट, कम शोर पंप (शोर स्तर 75 डीबी से कम या उसके बराबर) जो मोटर रोटेशन को हाइड्रोलिक दबाव में परिवर्तित करता है। गियर पंप का उपयोग कम {{3} से {{4} मध्यम दबाव वाले मॉडल (12 एमपीए से कम या उसके बराबर) के लिए किया जाता है, जबकि वेन पंप उच्च दबाव वाले मॉडल (12-16 एमपीए) के लिए उपयुक्त होते हैं।

एकीकृत जलाशय: एक कच्चा लोहा या एल्यूमीनियम भंडार (क्षमता: 0.5-5 एल) जो हाइड्रोलिक तेल (आईएसओ वीजी 46 खनिज तेल) संग्रहीत करता है। इसमें तेल की गुणवत्ता बनाए रखने और संदूषण को रोकने के लिए एक तेल स्तर गेज और वायु श्वासयंत्र शामिल है।

दबाव राहत मुड़ने वाला फाटक: एक सुरक्षा वाल्व जो अधिकतम सिस्टम दबाव (8-16 एमपीए) को सीमित करता है, पंप, सिलेंडर और सील को अत्यधिक दबाव से होने वाले नुकसान से बचाता है।

3.3 3. हाइड्रोलिक सिलेंडर (बल आउटपुट)

संक्षारण प्रतिरोध और सुचारू गति के लिए क्रोम प्लेटेड आउटपुट रॉड (व्यास: 20–60 मिमी) के साथ एक एकल {{0}अभिनय सिलेंडर। सिलेंडर का बोर (40-125 मिमी) थ्रस्ट आउटपुट निर्धारित करता है, जबकि स्ट्रोक (50-200 मिमी) ब्रेक की लीवर यात्रा आवश्यकता से मेल खाता है।

नाइट्राइल रबर (एनबीआर) या फ्लोरोपॉलीमर (एफकेएम) सील तेल रिसाव को रोकते हैं, जिससे 20 डिग्री से 80 डिग्री (120 डिग्री तक उच्च तापमान वाले मॉडल के लिए एफकेएम) के तापमान में विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।

3.4 4. शीतलन एवं सुरक्षा घटक (स्थायित्व)

प्राकृतिक शीतलक पंख: जलाशय और मोटर आवास पर लगे पंख ऑपरेशन के दौरान उत्पन्न गर्मी को नष्ट कर देते हैं, जिससे तेल को ज़्यादा गरम होने से रोका जा सकता है (कन्वेयर जैसे निरंतर ड्यूटी अनुप्रयोगों के लिए महत्वपूर्ण)।

पर्यावरण आवास: एक शीट {{0}स्टील कवर (आईपी54 सुरक्षा) आंतरिक घटकों को धूल, नमी और यांत्रिक प्रभाव से बचाता है {{2}इनडोर (कारखानों) और कवर आउटडोर (बंदरगाह) उपयोग के लिए उपयुक्त है।

तेल निस्यंदक: जलाशय में एक 10μm सक्शन फिल्टर तेल से दूषित पदार्थों को हटाता है, पंप और सील सेवा जीवन को बढ़ाता है।

4. मुख्य विशेषताएं एवं लाभ

ईडी सीरीज़ अपने एकीकरण, विश्वसनीयता और औद्योगिक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ अनुकूलता के साथ विशिष्ट है, इसके मुख्य लाभ हैं:

4.1 1. कॉम्पैक्ट इंटीग्रेटेड डिज़ाइन

मोटर, पंप, जलाशय और सिलेंडर को एक इकाई में मिलाने से बाहरी हाइड्रोलिक होज़ और वाल्व की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। यह स्प्लिट सिस्टम की तुलना में इंस्टॉलेशन स्थान को 40% कम कर देता है और वायरिंग/पाइपवर्क को सरल बनाता है।

4.2 2. स्थिर जोर और सटीक स्ट्रोक

बंद {{0}लूप हाइड्रोलिक सिस्टम लगातार थ्रस्ट (रेटेड मूल्य का ±5%) और स्ट्रोक सटीकता (±1 मिमी) बनाए रखता है, जिससे सुचारू ब्रेक रिलीज/क्लच एंगेजमेंट सुनिश्चित होता है{{3}क्रेन में लोड स्विंग या कन्वेयर में यांत्रिक झटके से बचा जाता है।

4.3 3. तीव्र प्रतिक्रिया एवं ऊर्जा दक्षता

थ्रस्ट बिल्ड अप टाइम (स्टार्टअप से अधिकतम स्ट्रोक तक) 0.8 सेकंड से कम या उसके बराबर है, जो छोटे चक्र समय (उदाहरण के लिए, पोर्ट विंच) के साथ मशीनरी के लिए त्वरित ब्रेक रिलीज को सक्षम बनाता है।

दबाव राहत वाल्व अधिकतम स्ट्रोक तक पहुंचने के बाद मोटर लोड को कम कर देता है, जिससे स्थिर लोड सिस्टम की तुलना में बिजली की खपत 30-50% कम हो जाती है।

4.4 4. टिकाऊ और कम -रखरखाव

क्लास एफ इंसुलेटेड मोटर और उच्च गुणवत्ता वाली सील (एनबीआर/एफकेएम) सामान्य ऑपरेशन के तहत 10,000 कार्य घंटों से अधिक या उसके बराबर सेवा जीवन सुनिश्चित करते हैं।

एकीकृत जलाशय और फिल्टर तेल परिवर्तन को सरल बनाते हैं (हर 6-12 महीने में आवश्यक), और बदली जाने योग्य सील/पंप हिस्से रखरखाव लागत को कम करते हैं।

4.5 5. व्यापक अनुकूलता

मानकीकृत माउंटिंग फ्लैंज और आउटपुट रॉड आयाम अधिकांश औद्योगिक ब्रेक (उदाहरण के लिए, YWZ4, YWZ5 ड्रम ब्रेक) और क्लच से मेल खाते हैं। यह ईडी सीरीज को रेट्रोफिटिंग परियोजनाओं में पुराने थ्रस्टर्स के लिए एक सार्वभौमिक प्रतिस्थापन बनाता है।

5. विशिष्ट अनुप्रयोग

ईडी सीरीज़ का उपयोग मुख्य रूप से भारी उद्योग मशीनरी में ब्रेकिंग और क्लच सिस्टम के लिए एक बिजली इकाई के रूप में किया जाता है:

क्रेन और उत्तोलक: ओवरहेड क्रेन, गैन्ट्री क्रेन, और माइनिंग होइस्ट्स {{0}उत्थापन और यात्रा तंत्र को नियंत्रित करने के लिए YWZ {{1}श्रृंखला ड्रम ब्रेक सक्रिय करते हैं।

कन्वेयर: बेल्ट कन्वेयर (खनन, सीमेंट संयंत्र) और चेन कन्वेयर (स्टील मिल्स) सामग्री परिवहन के लिए ब्रेक जारी करना और आपातकालीन स्टॉप के लिए उन्हें संलग्न करना।

चरखी और पवनचक्की: पोर्ट विंच, शिपयार्ड विंडलैस, और अपतटीय ड्रिलिंग विंच {{0}भार छोड़ने के लिए जोर प्रदान करते हैं{{1}उठाने के दौरान ब्रेक पकड़कर रखते हैं।

धातुकर्म उपकरण: भारी धातु घटकों की सटीक स्थिति सुनिश्चित करने के लिए रोलिंग मिल्स, स्टील कॉइल हैंडलर, और ब्लास्ट फर्नेस होइस्ट्स - सक्रिय ब्रेक।

 

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